[实用新型]大直径隧道轨下现浇施工用异型模板台车

权利要求书

1.大直径隧道轨下现浇施工用异型模板台车，其特征在于，包括：

托架，顶部设有模板总成，所述模板总成用于与口字件的承接台阶面平齐；

伸缩支撑组件，设于所述托架底部，底端沿竖直方向伸缩，具有用于与隧道的侧壁抵接的支撑状态，还具有用于与所述隧道的侧壁分离的收缩状态；

行走轮，设于所述托架的底部，在所述伸缩支撑组件处于所述收缩状态时，所述行走轮用于滚动支撑于现浇封角的顶面，在所述伸缩支撑组件处于所述支撑状态时，所述行走轮用于与所述现浇封角的顶面分离。

2.如权利要求1所述的大直径隧道轨下现浇施工用异型模板台车，其特征在于，所述伸缩支撑组件包括至少两组沿所述隧道的径向水平间隔分布的支撑油缸，所述支撑油缸的固定端与所述托架固定连接，伸缩端竖直向下伸缩。

3.如权利要求2所述的大直径隧道轨下现浇施工用异型模板台车，其特征在于，所述支撑油缸的伸缩端沿所述隧道的轴向铰接有支撑板，所述支撑板用于与所述隧道的侧壁贴合。

4.如权利要求3所述的大直径隧道轨下现浇施工用异型模板台车，其特征在于，两组所述支撑油缸的伸缩端之间连接有伸缩连杆。

5.如权利要求4所述的大直径隧道轨下现浇施工用异型模板台车，其特征在于，所述伸缩连杆包括：

套筒，一端与其中一组所述支撑油缸的伸缩端铰接，另一端朝向另一组所述支撑油缸延伸，所述套筒的侧壁沿其轴向间隔设有多个第一插孔；

滑杆，一端沿所述套筒的轴向滑动穿设于所述套筒内，另一端与另一组所述支撑油缸的伸缩端铰接，所述滑杆的侧壁沿其轴向间隔设有多个第二插孔；

定位插销，穿设于相互对齐的其中一个所述第一插孔和其中一个所述第二插孔内。

6.如权利要求1所述的大直径隧道轨下现浇施工用异型模板台车，其特征在于，所述模板总成包括：

顶模，固接于所述托架的顶部，一端与所述口字件的侧壁抵触，另一端水平延伸；

侧模，一端与所述顶模的延伸端沿所述隧道的轴向铰接，另一端朝斜下方延伸，且延伸端用于与所述隧道的侧壁抵触。

7.如权利要求6所述的大直径隧道轨下现浇施工用异型模板台车，其特征在于，所述侧模上设有第一伸缩油缸，所述第一伸缩油缸用于带动所述侧模翻转。

8.如权利要求6所述的大直径隧道轨下现浇施工用异型模板台车，其特征在于，所述侧模的延伸端为薄板结构。

9.如权利要求1-8任一项所述的大直径隧道轨下现浇施工用异型模板台车，其特征在于，所述托架底部设有沿水平方向延伸的第二伸缩油缸，所述第二伸缩油缸的伸缩端用于与所述口字件的侧壁抵接。

10.如权利要求1-8任一项所述的大直径隧道轨下现浇施工用异型模板台车，其特征在于，所述托架靠近所述口字件的一侧设有配重件。