[实用新型]一种汽车发动机下护板有效
| 申请号: | 202021534904.X | 申请日: | 2020-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN212980108U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 曾梓锴 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
| 主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60K11/06 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 下护板 | ||
1.一种汽车发动机下护板,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)为顶端开口的空腔结构,所述底板(1)顶端外侧边缘设置有固定板(2),所述固定板(2)表面设置有安装孔,所述底板(1)内腔设置有支撑板(3),所述支撑板(3)上表面边侧处设置有缓冲板(4),所述缓冲板(4)与支撑板(3)之间设置有减震机构,所述支撑板(3)底部与底板(1)底部内壁之间设置有加强板(8),所述加强板(8)等间距均匀分布,且所述加强板(8)并排设置于底板(1)内腔,所述底板(1)底部设置有等间距均匀分布的出气口(9),所述支撑板(3)表面设置有等间距均匀分布的通风口(5),且所述底板(1)的前后两侧均设置有对流口(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板,其特征在于,所述减震机构包括滑杆(13),所述支撑板(3)上表面靠近边缘处设置有限位槽(12),所述滑杆(13)底部延伸至限位槽(12)内腔并设置有限位块,所述限位块与限位槽(12)内壁滑动连接,且所述限位块底部与限位槽(12)底部内壁之间设置有支撑弹簧(14)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板,其特征在于,所述缓冲板(4)底部与支撑板(3)上表面之间设置有等间距均匀分布的缓冲垫(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板,其特征在于,所述加强板(8)呈长条形结构,且所述加强板(8)的横截面为等腰三角形结构,每相邻加强板(8)之间构成风道(10),且所述对流口(6)与风道(10)对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板,其特征在于,每个所述出气口(9)的底部均设置有散热口(7),且所述散热口(7)呈百叶式结构设计。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板,其特征在于,所述底板(1)内壁设置有支撑边(15),所述支撑板(3)的底部与支撑边(15)上表面连接。
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