[实用新型]一种加强型钢圈结构

说明书

本实用新型公开了一种加强型钢圈结构，包括轮圈，所述轮圈包括设置在最外圈的轮辋以及在所述轮辋内圈设置的轮辐，所述轮辋包括相互对称设置的半轮框，所述轮辐包括两组相贴设置的圆盘部，两组所述圆盘部相互对称设置，两组所述圆盘部外侧边缘分别开设有多个周向相对设置的定位孔，位于所述定位孔内侧的两组圆盘部开设有周向相对设置的多组安装孔，所述圆盘部中部设置有连接通孔，位于所述连接通孔外侧的圆盘部沿圆周均布有多个螺栓固定孔。本实用新型具有结构强度好、组装使用方便的优点，其主要用于车轮组装部分。

技术领域：

本实用新型涉及一种加强型钢圈结构。

背景技术：

钢圈也叫做轮毂，可以说是汽车的“鞋”。中国有句俗话，脚下没好鞋，为人穷半截。这话放到汽车上同样适用。如今一辆好车的轮毂肯定不会小，改装的时候轮毂也是很多人的第一个切入点。因为不但当爱车一下子漂亮很多，而且直接提升汽车某个方面的性能。

但现有的钢圈的轮辐为整体一个部分，轮辐外周固定连接有轮辋构成整个钢圈，因此结构强度差。

发明内容：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，提供一种加强型钢圈结构，具有结构强度好、组装使用方便的优点。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种加强型钢圈结构，包括轮圈，所述轮圈包括设置在最外圈的轮辋以及在所述轮辋内圈设置的轮辐，所述轮辋包括相互对称设置的半轮框，所述轮辐包括两组相贴设置的圆盘部，两组所述圆盘部相互对称设置，两组所述圆盘部外侧边缘分别开设有多个周向相对设置的定位孔，位于所述定位孔内侧的两组圆盘部开设有周向相对设置的多组组装孔，所述圆盘部中部设置有连接通孔，位于所述连接通孔外侧的圆盘部沿圆周均布有多个螺栓固定孔。

优选的，所述半轮框包括轮缘和半槽底，所述轮缘截面为S型结构，所述轮缘内侧边缘与所述半槽底外侧边缘固定连接，所述半槽底内侧边缘与相对的圆盘部外周边缘固定连接。

优选的，其中一组所述半槽底开设有一组贯穿设置的孔口。

优选的，位于开设有所述孔口同一侧的一组所述圆盘部外侧面中部固定连接有圆周盘，所述圆周盘中部开设有与所述连接通孔相对设置的安装孔，所述安装孔孔径与所述连接通孔孔径相同。

优选的，所述圆周盘外周边缘设置为倾斜面结构。

优选的，所述圆周盘朝向所述圆盘部一侧表面开设有形变槽，所述圆周盘外侧面上开设有多组与所述螺栓固定孔相对设置的连接孔，所述连接孔呈圆台状结构，且所述连接孔较小直径孔口朝向螺栓固定孔，所述连接孔的较小孔口直径与所述螺栓固定孔的直径相同。

优选的，所述定位孔数量设置有5组，所述组装孔数量设置有12组，所述螺栓固定孔数量设置有6组。

优选的，位于所述定位孔内侧的两组圆盘部开设有周向相对设置的多组风孔，所述风孔设置有6组，且所述风孔分别交错设置在相间隔的两组所述组装孔之间。

本实用新型的有益效果是：本装置由左半轮和右半轮两半部分叠接并连接在一起，相比较只有一个部分组成的轮辐来讲，本装置结构强度较好，且组装连接方便。

附图说明：

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型从侧视剖面结构示意图。

具体实施方式：

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式对本发明创造作进一步的详细说明。