[实用新型]粉末涂料的固体物料投放台

说明书

本实用新型提供粉末涂料的固体物料投放台，涉及粉末涂料领域。该粉末涂料的固体物料投放台，包括粉末涂料机箱，所述粉末涂料机箱的下端固定安装有若干组支撑固定底块，每组支撑固定底块远离粉末涂料机箱的一端均活动安装有支撑转轴，每组支撑转轴上均活动安装有支撑滚轮，所述粉末涂料机箱的上端固定安装有支撑机架，所述支撑机架的上端开设有进料口。该粉末涂料的固体物料投放台，通过两组弧形限位滑槽的相对一端均固定安装有固定挡块，且每组弧形受力弹簧远离对应的限位支撑块的一端固定安装在对应的固定挡块上，使两组限位挡板很好的自动回弹，在每次投放固体物料后都可以自动挡住粉末涂料，从而提高了使用性能。

技术领域

本实用新型涉及粉末涂料技术领域，具体为粉末涂料的固体物料投放台。

背景技术

粉末涂料是以固体树脂和颜料、填料及助剂等组成的固体粉末状合成树脂涂料。和普通溶剂型涂料及水性涂料不同，它的分散介质不是溶剂和水，而是空气。它具有无溶剂污染，100％成膜，能耗低的特点。粉末涂料有热塑性和热固性两大类。热塑性粉末涂料的涂膜外观(光泽和流平性)较差，与金属之间的附着力也差，所以在汽车涂装领域中应用极少，汽车涂装一般采用热固性粉末涂料，热固性粉末涂料是以热固性合成树脂为成膜物质，在烘干过程中树脂先熔融，再经化学交联后固化成平整坚硬的涂膜。该种涂料形成的漆膜外观和各种机械性能及耐腐蚀性均能满足汽车涂饰的要求。

目前现有的粉末涂料的固体物料投放台结构简单，一般投放口出没有设置挡板，固体物料投入粉末后，产生大量的粉末喷出投放台，导致粉末涂料不必要的浪费，从而降低了使用性能，因此发明一种粉末涂料的固体物料投放台。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型试图克服以上缺陷，因此本实用新型提供了粉末涂料的固体物料投放台，通过添加了自动回弹格挡板，很好的将粉末涂料封闭在机箱的内部，以达到了提高了使用性能的效果。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：粉末涂料的固体物料投放台，包括粉末涂料机箱，所述粉末涂料机箱的下端固定安装有若干组支撑固定底块，每组支撑固定底块远离粉末涂料机箱的一端均活动安装有支撑转轴，每组支撑转轴上均活动安装有支撑滚轮，所述粉末涂料机箱的上端固定安装有支撑机架，所述支撑机架的上端开设有进料口，所述支撑机架远离粉末涂料机箱的一端固定安装有进料漏斗，所述进料口的两端均开设有弧形限位滑槽，每组弧形限位滑槽的内部均活动安装有支撑限位转轴，两组支撑限位转轴的相对一端均活动安装有限位挡板，两组限位挡板的相反一端均固定安装有限位支撑块，每组限位支撑块的上端均固定安装有弧形受力弹簧。

进一步，所述进料漏斗位于进料口的上端，且进料漏斗与进料口设置为相匹配。

进一步，两组限位挡板均位于进料口的内部，且两组限位挡板均与进料口设置为相匹配。

进一步，两组限位挡板的相对一端均设置有圆弧面，且圆弧面与对应的限位挡板运动轨迹设置为相匹配。

进一步，每组限位支撑块均位于对应的弧形限位滑槽的内部，且每组限位支撑块运动的轨迹均与对应的弧形限位滑槽设置为相匹配。

进一步，两组弧形限位滑槽的相对一端均固定安装有固定挡块，且每组弧形受力弹簧远离对应的限位支撑块的一端固定安装在对应的固定挡块上。

(三)有益效果

本实用新型提供的粉末涂料的固体物料投放台。具备以下有益效果：

1、该粉末涂料的固体物料投放台，通过进料漏斗位于进料口的上端，且进料漏斗与进料口设置为相匹配，两组限位挡板均位于进料口的内部，且两组限位挡板均与进料口设置为相匹配，使固体物料很好的在进料口的内部进入粉末涂料机箱，且两组限位挡板很好的隔离粉末涂料，从而提高了使用性能。