[实用新型]高电压倒立式电流互感器整体装配用升降定位装置

说明书

本实用新型公开一种高电压倒立式电流互感器整体装配用升降定位装置，包括升降装置、定位装置以及升降机构，其中升降机构和升降装置均设于地面以下的工作间中，升降机构安装于升降装置底部；定位装置包括对称的两部分，工作间地面吊装口处，升降装置和定位装置相互独立；所述升降装置包括滚轮、槽道、升降平台以及地下墙体，其中地下墙体分设于两侧，多个滚轮通过支架安装于升降平台底部，两个地下墙体上均设有竖直的槽道，滚轮与槽道滚动连接。本实用新型在定位装置上设置多种尺寸的圆周定位结构，并在中间留出裕量的圆周对接间隙，适用于多种尺寸的互感器的装配；可避免在装配过程中出现的倾倒现象，可以调整互感器距地面的高度，提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及一种互感器装配工装，具体为一种高电压倒立式电流互感器整体装配用升降定位装置。

背景技术

目前，363KV电压等级以上的倒立式电流互感器，最低高度约 4900mm，最小重量约1100kg，因高电压等级的互感器产品整体高度过高、重量过大，现有生产中常见的装配方式是采用电动升降车进行装配。该操作过程中存在以下不足：

1)需要装配的互感器产品过多时，就需要多台升降车同时对互感器产品进行装配，既需要支出大笔的购车费用，同时在装配过程中工作人员沟通和配合不到位、装配效率低，也不利于工作人员对互感器底座接线端子接线和顶部的储油柜、膨胀器等部件进行精准装配；

2)因互感器产品的整体高度和重量，导致在装配过程中容易出现倾倒现象，对人员造成重大的人身伤害。

实用新型内容

针对现有技术中高电压等级倒立式电流互感器装同时装配时需要多台升降车同时对互感器产品配合，存在装配效率低，易导致在装配过程中容易出现倾倒现象等不足，本实用新型要解决的问题是提供一种可适用于多种尺寸的互感器的装配、避免在装配过程中倾倒的高电压倒立式电流互感器整体装配用升降定位装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供一种高电压倒立式电流互感器整体装配用升降定位装置，括升降装置、定位装置以及升降机构，其中升降机构和升降装置均设于地面以下的工作间中，升降机构安装于升降装置底部；定位装置包括对称的两部分，工作间地面吊装口处，升降装置和定位装置相互独立。

所述升降装置包括滚轮、槽道、升降平台以及地下墙体，其中地下墙体分设于两侧，多个滚轮通过支架安装于升降平台底部，两个地下墙体上均设有竖直的槽道，滚轮与槽道滚动连接。

所述定位装置包括结构对称的两部分，以对开形式滑动安装于工作间地面吊装口处，定位装置每部分均包括支撑块、网孔板以及定位块，三者在同一平面上，其中支撑块和定位块均通过合页与网孔板转动连接，且可翻转180°置于网孔板上方。

每部分定位块为一个具有半圆缺口的板式结构；或者每部分定位块为两个具有四分之一圆缺口合成半圆缸口的板式结构，两部分结构的定位块合围形成圆形的工位。

所述工位为1～15个，对应不同尺寸的产品；相邻定位工位之间均设置支撑块。

本实用新型还包括圆盘，封闭在工位孔上。

所述升降机构包两个折叠升降架，每个折叠升降架配置一个液压缸，两个折叠升降架支撑于升降平台底部。

折叠升降架采用上下连接的双X结构，两个折叠升降架的上部分X 结构的交叉点之间连接第一连接横梁，下部分X结构支脚间连接第二连接横梁；液压缸安装于第二连接横梁上，液压缸活塞杆端部与第一连接横梁连接。

本实用新型具有以下有益效果及优点：

1.本实用新型在定位装置上设置多种尺寸的圆周定位结构，并在中间留出裕量的圆周对接间隙，适用于多种尺寸的互感器的装配；可避免在装配过程中出现的倾倒现象。