[实用新型]一种新型的桥梁支座有效

专利信息
申请号: 202021478963.X 申请日: 2020-07-23
公开(公告)号: CN213389890U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 陈林峰 申请(专利权)人: 陈林峰
主分类号: E01H1/00 分类号: E01H1/00;E01D19/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102488 北京市房山区长阳建筑工*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 桥梁 支座
【说明书】:

实用新型公开了一种新型的桥梁支座,其结构包括:桥墩、桥梁支座下封板、橡胶、桥梁支座上封板、桥梁、伸缩缝钢筋、清除装置,桥墩上方的桥梁支座下封板通过灌浆固定,橡胶通过桥梁支座下封板与桥梁支座上封板的螺栓相连接,桥梁下方与桥梁支座上封板紧密连接,伸缩缝钢筋与桥梁通过灌浆方式连接,桥梁的伸缩缝中设有清除装置且通过螺栓连接固定在桥梁支座上封板上方,本实用新型通过设有滑道导轨与伸缩滑道导轨的配合带动清除小车在伸缩缝中进行清除工作;通过设有清除小车右端的斜面与挡板配合将附着在伸缩缝中的杂物推送到伸缩缝的另一端再将杂物收集。

技术领域

本实用新型特别涉及一种新型的桥梁支座,属于桥梁建筑领域。

背景技术

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,桥梁通常较长,在长度方向温度应力的累加效应明显,设置伸缩缝温度应力得到释放,现有的桥梁伸缩缝会有少量杂物进入造成轻则出现裂缝,重则推动桥台和桥墩偏心受力,引发工程事故。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新型的桥梁支座,以解决现有的桥梁伸缩缝被杂物堵住,

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新型的桥梁支座,其结构包括:桥墩、桥梁支座下封板、橡胶块、桥梁支座上封板、梁体、伸缩缝钢筋、清除装置,所述桥墩上方的桥梁支座下封板通过水泥连接,所述橡胶块下方设有桥梁支座下封板,并与桥梁支座上封板的底面紧密连接,所述桥梁下方与桥梁支座上封板紧密连接,所述伸缩缝钢筋与梁体通过灌浆连接,所述桥梁的伸缩缝中设有清除装置且通过螺栓连接固定在桥梁支座上封板上方。

作为本实用新型的一种新型的桥梁支座优选技术方案,所述清除装置包括所述清除装置包括滑道导轨、固定螺母、螺栓、连接孔、固定架、滚动轴承、伸缩滑道导轨、清除小车、滚轮组,所述固定架与桥梁支座上封板通过固定螺母和螺栓连接,所述桥梁支座上封板外表面设有四个固定架,所述固定架顶部设有滑道导轨,所述滑道导轨与伸缩滑道导轨通过嵌入配合且伸缩滑道导轨内部设有滚动轴承,所述滚动轴承与伸缩滑道导轨处于同一水平且通过螺栓连接固定在清除小车中部,所述清除小车外表面设有连接孔,所述滚轮组设有两个以上,且两两配合等距固定在清除小车的底部凹槽内。

作为本实用新型的一种新型的桥梁支座优选技术方案,所述清除小车的形状为直角梯形且斜面有圆弧槽。

作为本实用新型的一种新型的桥梁支座优选技术方案,所述滚轮组由连接块、轴承、连接杆、轮子、挡板组成,所述连接块上端与清除小车底部焊接固定,所述轮子通过连接杆与轴承固定在清除小车底部,所述挡板设有清除小车的右端。

作为本实用新型的一种新型的桥梁支座优选技术方案,所述挡板成曲面弧度状。

作为本实用新型的一种新型的桥梁支座优选技术方案,所述挡板成曲面弧度状且为木材质。

作为本实用新型的一种新型的桥梁支座优选技术方案,所述清除小车的材料为铝合金。

有益效果

本实用新型一种新型的桥梁支座,具有以下效果:

本实用新型通过滑道导轨与伸缩滑道导轨的配合带动清除小车在伸缩缝中进行清除工作;通过清除小车右端的斜面与挡板配合将附着在伸缩缝中的杂物推送到伸缩缝的另一端再将杂物收集。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种新型的桥梁支座的结构示意图;

图2为本实用新型一种新型的桥梁支座的俯视示意图;

图3为本实用新型一种清除装置结构的后视图;

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