[实用新型]一种船用增压器涡轮精密铸造假芯模具

说明书

本实用新型公开了一种船用增压器涡轮精密铸造假芯模具，下模镶件和假芯模中心柱均固定于下模板上，且下模镶件和假芯模中心柱均位于所述成型模腔内，假芯模中心柱位于下模镶件的轴心位置处，上模镶件固定于上模板上，上模板压合于下模板后，所述上模镶件抵触在假芯模中心柱的顶端面上；在相邻两个活块的拼接处设有随型叶片成型模腔。本实用新型在现有假芯设计基础上增加随型叶片的成型模腔，涡轮蜡模的壁厚更加均匀，尺寸更加稳定，叶根凹陷问题得到解决，大大提高了合格率；使用效果好，脱模效率低。

技术领域：

本实用新型涉及一种船用增压器涡轮精密铸造假芯模具。

背景技术：

现有假芯形状简单，仅对蜡模轮毂部位进行支撑，而厚大的叶根部位无任何支撑。蜡模壁厚不均造成叶根部位凹陷严重，进而导致蜡模叶根超下差报废。另外现有的假芯模具脱模效果不佳而导致废品，使用效果不好。

发明内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种船用增压器涡轮精密铸造假芯模具。

本实用新型所采用的技术方案有：一种船用增压器涡轮精密铸造假芯模具，包括上模板、下模板、下固定板、活块、转盘和注射管，所述下模板与下固定板固定连接，转盘转动连接在下模板与下固定板之间，若干个活块滑动连接在下模板上，且活块伸于上模板内，每个活块滑动连接在转盘上，转动转盘使得所有的活块向内相向或向外背向运动，所有的活块相互拼接形成一体，拼接后所有活块围成的内腔为假芯成型模腔，注射管的注射口伸于所述成型模腔内，还包括下模镶件、假芯模中心柱和上模镶件，所述下模镶件和假芯模中心柱均固定于下模板上，且下模镶件和假芯模中心柱均位于所述成型模腔内，假芯模中心柱位于下模镶件的轴心位置处，上模镶件固定于上模板上，上模板压合于下模板后，所述上模镶件抵触在假芯模中心柱的顶端面上；在相邻两个活块的拼接处设有随型叶片成型模腔。

进一步地，所述下模镶件上端面的圆心方向上设有具有大孔部和小孔部的台阶孔，在台阶孔的大孔部内设有注射嘴，注射管与注射嘴相连，在台阶孔的小孔部内设有定位销。

进一步地，所述下模镶件的上端面为向下倾斜的斜面结构。

进一步地，所述下模镶件的上端斜面上均布有若干限位槽，一个限位槽对应与一个所述随型叶片成型模腔相连通。

进一步地，所述假芯模中心柱为锥形柱结构。

进一步地，所述下模板的圆周方向上设有若干滑槽，在每个活块的底面上设有一个滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。

进一步地，所述转盘的圆周方向上设有若干个驱动槽，在每个活块的底面上固定两根导销，每个活块上的一根导销对应伸于一个驱动槽内，另一根导销对应伸于一个滑槽内，转动转盘，通过驱动槽驱动导销并使活块向内或者向外滑动。

本实用新型具有如下有益效果：

1)本实用新型在现有假芯设计基础上增加随型叶片的成型模腔，涡轮蜡模的壁厚更加均匀，尺寸更加稳定，叶根凹陷问题得到解决，大大提高了合格率；

2)本实用新型结构设计合理，方便假芯蜡模的脱出，使用效果好，脱模效率低。

附图说明：

图1为本实用新型轴测图。

图2为本实用新型剖视图。

图3为本实用新型的内部结构图。

图4为本实用新型的内部结构图。

图5为本实用新型中相邻两个活块拼接处形成随型叶片成型模腔的结构图。

图6为本实用新型中下模镶件、假芯模中心柱和上模镶件的结构图。

图7为本实用新型中下模镶件、假芯模中心柱和上模镶件的结构图。