[实用新型]前门侧除霜风道支架

说明书

本实用新型提供了一种前门侧除霜风道支架，包括托板、夹头和2个导向夹块，所述夹头滑动连接在托板的一端，所述导向夹块分别固定在托板的两侧，所述导向夹块的外侧均安装有弹性定位件，所述弹性定位件的一端与导向夹块铰接，且弹性定位件的另一端与所述夹头卡接；所述夹头为U形结构，且夹头的外侧设有定位沿，所述定位沿上设有若干的与所述弹性定位件相匹配的定位齿。本实用新型所述的前门侧除霜风道支架，将前门侧除霜风道放置在支架上，利用导向夹块以及夹紧螺栓将风道夹紧固定，且L型的导向夹块与风道的接触面积较大，支撑更稳定；利用夹头和弹性定位件将风道的端口顶紧，使其与主风道连接更紧固，保持风道密封性。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，尤其是涉及一种前门侧除霜风道支架。

背景技术

汽车前门侧除霜风道多为弯管结构，大都采用与其本体一体成型的连接片进行固定，由于连接片受力面较小，汽车长期颠簸后，容易松动产生噪音。并且前门侧除霜风道与前除霜风道采用插接的连接方式，这种连接方式也容易受汽车颠簸的影响出现漏风的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种前门侧除霜风道支架，以保证前门侧除霜风道固定牢固，并增加前门侧除霜风道的密封性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种前门侧除霜风道支架，包括托板、夹头和2个导向夹块，所述夹头滑动连接在托板的一端，所述导向夹块均位于夹头的一侧，所述导向夹块分别固定在托板的两侧，所述导向夹块的外侧均安装有弹性定位件，所述弹性定位件的一端与导向夹块铰接，且弹性定位件的另一端与所述夹头卡接；

所述夹头为U形结构，且夹头的外侧设有定位沿，所述定位沿上设有若干的与所述弹性定位件相匹配的定位齿。

进一步的，所述定位齿的纵截面为三角形。

进一步的，所述弹性定位件为弹片。

进一步的，所述导向夹块为L型结构。

进一步的，所述导向夹块的一侧均螺纹连接有若干的夹紧螺栓。

进一步的，所述托板的两侧均设有2个连接片，所述连接片均与托板一体成型。

进一步的，所述连接片上均开设有至少2个连接孔。

相对于现有技术，本实用新型所述的前门侧除霜风道支架具有以下优势：

本实用新型所述的前门侧除霜风道支架，将前门侧除霜风道放置在支架上，利用导向夹块以及夹紧螺栓将风道夹紧固定，且L型的导向夹块与风道的接触面积较大，支撑更稳定；利用夹头和弹性定位件将风道的端口顶紧，使其与主风道连接更紧固，保持风道密封性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的支架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的夹头的结构示意图。

附图标记说明：

1、托板；11、连接片；111、连接孔；2、夹头；21、定位沿；211、定位齿；3、导向夹块；31、夹紧螺栓；4、弹性定位件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。