[实用新型]一种便于更换的锂电池组件有效

专利信息
申请号: 202021449330.6 申请日: 2020-07-21
公开(公告)号: CN213042985U 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 赵裕锋;文军兵;廖飞旺;谢炽辉 申请(专利权)人: 广州市耀明新能源科技有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/503
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 511300 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 更换 锂电池 组件
【说明书】:

实用新型提供了一种便于更换的锂电池组件,包括锂电池,以及用于放置锂电池的底座,锂电池上端部沿电池主体侧壁向外延伸设置有两个把手,两个把手分别设置在电池主体的两个相对的侧壁上;把手底面设有凹槽,凹槽内嵌设有导体,导体与电池的正负极连接;底座包括腔体、接线端子,以及平台;平台朝向把手一侧的壁面上设有槽体,所述槽体用于放置固定导体柱,当导体柱放在槽体内时,所述导体柱上端部置于槽体外,且导体柱上端部与把手的凹槽相对应。凹槽与底座的卡合,使得导体与导体柱形成连接,进而使电路连通,通过底座的接线端子向外部设备供电。当需要更换电池时,仅需通过把手将电池带离底座,凹槽与导体柱断开连接,实现电路的快速断开。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域,特别是涉及一种便于更换的锂电池组件。

背景技术

锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。随着锂电池技术的不断发展,锂电池被广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统,以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、航空航天等多个领域。目前锂电池已逐步向电动自行车、电动汽车等领域拓展。当锂电池应用在汽车或者其他大型机械设备为其提供电源时,需要将其安装在汽车内部或者机械设备内部,使其能够保持稳定的电源供给。一般情况下,电池在汽车内部/机械设备内安装或拆卸时,需要依靠辅助工具对其进行拆卸才能完成电池的更换,这使得电池的拆卸或安装的繁琐操作给维护检修工作带来不便。

因此,针对现有技术中存在的问题,亟需提供一种结构简单,操作便捷且能快速实现锂电池拆装的便于更换的锂电池组件。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述现有技术存在的问题,提出了一种便于更换的锂电池组件,包括锂电池和底座;通过在锂电池柱体上延伸设置有把手,且把手设有带有导体的凹槽,使锂电池置于底座时,凹槽与底座的导体柱卡合,同时底座平台对把手形成支撑。凹槽与底座的卡合,使得导体与导体柱形成连接,进而使电路连通,通过底座的接线端子向外部设备供电。当需要更换电池时,仅需通过把手将电池带离底座,凹槽与导体柱断开连接,实现电路的快速断开,无需借助辅助工具来拆卸电池与外部设备的连接。

为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种便于更换的锂电池组件,包括锂电池,以及用于放置锂电池的底座,所述锂电池上端部沿电池主体侧壁向外延伸设置有两个把手,两个把手分别设置在电池主体的两个相对的侧壁上,分别为第一把手与第二把手;

所述把手底面设有沿表面向内凹陷的凹槽,凹槽内嵌设有导体;其中,第一把手凹槽内的导体为第一导体,所述第一导体与电池主体的正极连接;第二把手凹槽内的导体为第二导体,第二导体与电池主体的负极连接;

所述底座包括用于放置电池的腔体、两个接线端子,以及两个用于搁置把手的平台;所述平台朝向把手一侧的壁面上设有沿表面向下凹陷的槽体,所述槽体用于放置固定导体柱,当导体柱放在槽体内时,所述导体柱上端部置于槽体外,且导体柱上端部与把手的凹槽相对应;当所述锂电池置于底座腔体内时,所述导体柱上端部进入把手凹槽内,导体柱与凹槽卡合连接,以使导体柱与导体形成连接,且所述把手搁置在平台端面上,平台对把手形成支撑;其中,与第一导体形成连接的导体柱为第一导体柱,与第二导体形成连接的导体柱为第二导体柱;

所述平台侧壁上设有连通至槽体的通道,所述接线端子通过通道与槽体内的导体柱形成连接,其中,与第一导体柱连接的接线端子为正极接线端,与第二导体柱连接的接线端子为负极接线端;所述正极接线端、负极接线端用于与外部设备连接,向外部设备供电。

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