[实用新型]一种机场航站楼连廊条形铝板吊顶结构

说明书

本申请涉及一种机场航站楼连廊条形铝板吊顶结构，其包括主龙骨、吊杆、副龙骨、滑动安装装置和条形铝板，所述吊杆可拆卸连接在主龙骨和副龙骨之间，所述副龙骨上设有若干组滑动安装装置，每两个滑动安装装置为一组，支撑连接条形铝板，所述滑动安装装置底部设有一组夹紧组件，所述夹紧组件能够夹紧支撑条形铝板的折弯板和内边，所述夹紧组件上连接有橡胶块，所述橡胶块抵接在折弯板外表面，能够保护折弯板外表面的涂层不被金属刮花，所述夹紧组件滑动连接在滑动安装装置上能够减少条形铝板在安装过程中的变形。本申请具有减少条形铝板在安装过程中出现变形的概率，简化安装流程，提高安装效率的效果。

技术领域

本申请涉及吊顶结构的领域，尤其是涉及一种机场航站楼连廊条形铝板吊顶结构。

背景技术

机场连廊吊顶是安装在出发大厅前端的连廊顶部的吊顶结构，连廊吊顶具有美观、透光和照明等效果。

现有的机场连廊条形铝板吊顶包括主龙骨、吊杆、卡齿龙骨和条形铝板，现有的安装方式中，大多利用条形铝板自身的形变能力，将条形铝板两边的翻边卡接在卡齿龙骨上，再通过吊杆将卡齿龙骨连接在主龙骨上。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有利用条形铝板自身形变能力安装时，可能会导致条形铝板产生不可恢复形变，导致整块铝板不可利用的缺陷。

实用新型内容

为了改善施工过程中安装条形铝板的变形问题，本申请提供一种机场航站楼连廊条形铝板吊顶结构。

本申请提供的一种机场航站楼连廊条形铝板吊顶结构采用如下的技术方案：

一种机场航站楼连廊条形铝板吊顶结构，包括主龙骨、吊杆、副龙骨、滑动安装装置和条形铝板，所述吊杆可拆卸连接在主龙骨和副龙骨之间，所述滑动安装装置滑动连接在副龙骨上，所述条形铝板可拆卸连接在滑动安装装置上。

通过采用上述技术方案，滑动安装装置滑动连接在副龙骨上，条形铝板可拆卸连接在滑动安装装置上实现了不通过条形铝板自身形变就可安装在滑动安装装置上，能够减小条形铝板在安装过程中变形的概率。

优选的，所述副龙骨包括顶板和侧板，所述顶板上开设有若干固定孔，所述吊杆穿设在固定孔中，通过螺母固定连接在顶板上。

通过采用上述技术方案，副龙骨通过吊杆连接在主龙骨上，顶板上开设有若干固定孔实现了吊杆任意连接在副龙骨不同的位置，能够适应主龙骨之间间距不同。

优选的，所述滑动安装装置包括滑动定位机构和夹持安装机构，所述滑动定位机构与夹持安装机构通过螺栓相互连接，将副龙骨夹持在中间。

通过采用上述技术方案，滑动安装装置分为上下两部分，方便拆装，便于在滑动安装装置上安装其他零件。

优选的，所述滑动定位机构包括滑板、定位销和滑板两侧对称连接的第一翼板，所述滑板上表面设有圆孔，所述定位销穿设在圆孔和固定孔中，固定滑板和副龙骨之间的相对位置，所述第一翼板通过螺栓连接在夹持安装机构上。

通过采用上述技术方案，定位销穿设在圆孔和固定孔中，起到了限定滑动安装装置的作用，同时定位销结构简单，能够简化安装流程。

优选的，所述夹持安装机构包括吊板、一对夹紧组件和第二翼板，所述第二翼板与第一翼板通过螺栓固定连接，所述吊板和滑板将副龙骨夹持在中间。

通过采用上述技术方案，滑动定位机构和夹持安装机构两侧均设有翼板，通过翼板将两机构连接在一起达到了安装简便的目的。

优选的，所述吊板上设有条形的滑动孔，所述夹紧组件滑动连接在滑动孔中。

通过采用上述技术方案，一对夹紧组件连接在滑动孔中，夹紧组件可以滑动连接在滑动孔中，能够将条形铝板夹紧固定在两组夹紧组件中。