[实用新型]可伸缩式单轨吊驾驶室人梯有效
| 申请号： | 202021426432.6 | 申请日： | 2020-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN212924155U | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 苏国涛;殷宗余;倪先杰;项可飞;汤泽高;徐孟;李奎峰;马崇山 | 申请（专利权）人： | 中煤新集能源股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/54 | 分类号： | B66C13/54;E06C5/16;E06C7/00;E06C7/50 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 解政文 |
| 地址： | 232001 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 伸缩 单轨 驾驶室 人梯 | ||
1.一种可伸缩式单轨吊驾驶室人梯，其特征在于：包括外梯(1)和内梯(2)，所述外梯(1)的左上端铰接于驾驶室(5)的左下端，所述外梯(1)包括两个平行的左、右外立柱(11，11’)和多个上下均布的连接于左、右外立柱(11，11’)之间的外横梁(12)，所述外梯(1)最上端的外横梁(12)上固定有可搭接于驾驶室(5)前侧的下端边框(50)上的承载板(16)，所述外梯(1)的左外侧固定有可放入驾驶室(5)前侧的下端边框(50)内侧的自锁臂(15)，所述内梯(2)包括两个平行的左、右内立柱(21，21’)和多个上下均布连接于左、右内立柱(21，21’)之间的内横梁(22)，所述内梯(2)的左、右内立柱(21，21’)分别可上下滑动的连接于所述外梯(1)的左、右外立柱(11，11’)的左、右滑槽(110，110’)内，所述外梯(1)的下端设有限位装置，所述内梯(2)的最上端设有可与外梯(1)的所述限位装置配合的凸台(20)，驾驶室(5)的上部设有滑轮(3)，拉绳(4)的一端固定于所述内梯(2)下端右外侧的内吊环(24)上，拉绳(4)的另一端绕过所述滑轮(3)后固定于驾驶室(5)内，所述外梯(1)的右侧设有抓手(14)。
2.根据权利要求1所述的可伸缩式单轨吊驾驶室人梯，其特征在于：所述外梯(1)的左、右外立柱(11，11’)均为开口向内的U形体，所述左、右外立柱(11，11’)的U形体的开口分别为左、右滑槽(110，110’)，所述外横梁(12)焊接于左、右外立柱(11，11’)的后侧面，所述限位装置为焊接在左、右外立柱(11，11’)前侧面下方的限位板(10)，所述内梯(2)的左、右内立柱(21，21’)及内横梁(22)均为圆形钢管，所述内梯(2)的凸台(20)为焊接于所述内梯(2)最上端的内横梁(22)前侧的钢管，所述凸台(20)位于所述限位板(10)的正上方。
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