[实用新型]一种混凝土路面推平装置

说明书

本实用新型涉及混凝土浇筑技术领域，具体为一种混凝土路面推平装置，包括盖板，所述盖板的内部转动连接有传动轴承杆，所述传动轴承杆的两端均固定连接有轨道轮，所述电机的输出端固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的表面设置有驱动装置，所述盖板内壁的底部固定连接有伸缩杆，所述圆柱杆的表面转动连接有固定杆，所述固定杆的底部转动连接有压辊，通过驱动装置和的使用，使得混凝土均匀的敷设在路面，且轨道轮通过驱动装置的带动做间歇性运动，这样振动辊就有足够的时间在混凝土内部振动，而后压辊压实路面，这样就达到了自动推平混凝土路面的效果，该装置不需要工作人员操控，避免了高温天气对工作人员的损害，提升了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及混凝土浇筑技术领域，具体为一种混凝土路面推平装置。

背景技术

普通混凝土指以混凝土为主要胶凝材料，与水、砂、石子、必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材，混凝土浇筑指的是将混凝土浇筑入模直至塑化的过程，在土木建筑工程中把混凝土等材料到模子里制成预定形体。

而现如今的混凝土浇筑路面，通过人工操作先将振动棒放入刚浇灌进去的混凝土中，使得混凝土均匀的铺在路面，然后再通过人工拖动压辊将路面压实压平，操作过程一般在晴天下进行，人们在工作时，还需要根据路面情况的不同，控制着压辊和振动棒，使得工作人员产生疲倦感，并且高温天气易使得工作人员易中暑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混凝土路面推平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种混凝土路面推平装置，包括盖板，所述盖板的内部转动连接有传动轴承杆，所述传动轴承杆的两端均固定连接有轨道轮，所述盖板内壁的左侧固定连接有垫板，所述垫板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的表面设置有驱动装置，所述盖板内壁的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有振动辊，所述盖板内壁的底部固定连接有圆柱杆，所述圆柱杆的表面转动连接有固定杆，所述固定杆的底部转动连接有压辊。

优选的，所述驱动装置包括有支撑杆和传动齿轮，所述支撑杆的表面与轨道轮的表面相焊接，所述支撑杆的顶端焊接有圆柱体，所述传动齿轮的表面与驱动齿轮的表面相啮合，所述传动齿轮的轴心处固定连接有驱动轴承杆，所述驱动轴承杆的表面通过固定块与传动轴承杆的表面固定连接，所述驱动轴承杆的左端固定连接有导动块，所述导动块的顶端转动连接有传动杆。

优选的，所述传动杆的底部开设有滑槽，所述传动杆的顶部开设有U型槽。

优选的，所述滑槽的内部与传动轴承杆的表面滑动连接，所述U型槽的内部与圆柱体的表面传动连接。

优选的，所述振动辊的材质为不锈钢，所述压辊的材质为钨钢。

优选的，所述驱动装置的数量有两个，且两个驱动装置均以盖板的中心线为对称轴对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该混凝土路面推平装置，通过轨道轮的设置，使得该装置可根据路面的变化而转变，驱动装置在电机工作时，带动着轨道轮在路面两侧滚动，这样就不需要工作人员移动位置对路面进行操作，且驱动装置时间歇性运动的，这样就有充足的时间对混凝土路面进行运作。

2.该混凝土路面推平装置，通过的设置，使得浇灌在路面的混凝土能够均匀的敷设在路面，而且在工作结束后，盖板底部的压辊开始对振动搅匀的混凝土路面开始压平压实，这样避免了工作人员在酷热的天气下工作，减轻了工作人员的负担，且提升了效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构正剖视图；

图2为本实用新型的整体结构俯视图；