[实用新型]一种新型车载雷达电动移动顶盖有效
| 申请号: | 202021411331.1 | 申请日: | 2020-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN214083806U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 潘忠堂 | 申请(专利权)人: | 南京恩瑞特实业有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/04 | 分类号: | B60J7/04;B60J7/057 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高娇阳 |
| 地址: | 210039 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 车载 雷达 电动 移动 顶盖 | ||
1.一种新型车载雷达电动移动顶盖,包括前移动顶盖(2-1)、后移动顶盖(2-2)、固定滑轨(2-3)、顶盖驱动组合(2-4)、前移动顶盖电动闭限位开关(2-5)、前移动顶盖电动开限位开关(2-6)、后移动顶盖电动闭限位开关(2-7)和后移动顶盖电动开限位开关(2-8)和车厢,其特征在于;所述固定滑轨(2-3)为“T”型轨且安装在车厢开口左右侧侧板的外壁上,前移动顶盖(2-1)和后移动顶盖(2-2)通过固定滑轨(2-3)安装在车厢开口的侧板上,顶盖驱动组合(2-4)由顶盖驱动电机及减速机(2-4-1)、顶盖驱动电机及减速机安装架(2-4-2)、齿轮(2-4-3)和齿条(2-4-4)组成,顶盖驱动电机及减速机(2-4-1)通过螺钉安装在顶盖驱动电机及减速机安装架(2-4-2)上,齿轮(2-4-3)通过键和挡圈安装在顶盖驱动电机及减速机(2-4-1)的输出轴上,顶盖驱动组合(2-4)的顶盖驱动电机及减速机安装架(2-4-2)通过螺钉安装在车厢顶部开口的前后侧,顶盖驱动组合(2-4)的齿条(2-4-4)通过螺钉安装在前移动顶盖(2-1)和后移动顶盖(2-2)的顶壁内侧,前移动滑轨(2-1-2)通过螺钉安装在前移动顶盖罩(2-1-1)两侧边的内壁上,前移动滑轨(2-1-2)为“T”型槽,前移动滑轨(2-1-2)从固定滑轨(2-3)的前端插入固定滑轨(2-3),可在固定滑轨(2-3)上滑动,车厢前侧的齿条(2-4-4)通过螺钉安装在前移动顶盖罩(2-1-1)顶面的内壁上,它与车厢前侧的齿轮(2-4-3)啮合,车厢前侧的顶盖驱动电机及减速机(2-4-1)的输出轴带动车厢前侧的齿轮(2-4-3)转动,车厢前侧的齿轮(2-4-3)转动再带动车厢前侧的齿条(2-4-4)移动,车厢前侧的齿条(2-4-4)移动再带动前移动顶盖罩(2-1-1)前后移动,前移动顶盖电动闭限位块(2-1-3)和前移动顶盖电动开限位块(2-1-4)安装在前移动顶盖罩(2-1-1)顶面内壁上,前移动顶盖机械闭限位块(2-1-5)安装在前移动顶盖罩(2-1-1)顶面内壁上,前移动顶盖电动闭限位开关(2-5)和前移动顶盖电动开限位开关(2-6)安装在车厢开口前侧侧板的内壁上;
后移动滑轨(2-2-2)通过螺钉安装在后移动顶盖罩(2-2-1)两侧边的内壁上,后移动滑轨(2-2-2)为“T”型槽,后移动滑轨(2-2-2)从固定滑轨(2-3)的后端插入固定滑轨(2-3),可在固定滑轨(2-3)上滑动,车厢后侧的齿条(2-4-4)通过螺钉安装在后移动顶盖罩(2-2-1)顶面的内壁上,它与车厢后侧的齿轮(2-4-3)啮合,车厢后侧的齿轮(2-4-3)安装在车厢后侧的顶盖驱动电机及减速机(2-4-1)的输出轴上,车厢后侧的顶盖驱动电机及减速机(2-4-1)的输出轴带动车厢后侧的齿轮(2-4-3)转动,车厢后侧的齿轮(2-4-3)转动再带动车厢后侧的齿条(2-4-4)移动,车厢后侧的齿条(2-4-4)移动再带动后移动顶盖罩(2-2-1)前后移动,后移动顶盖电动闭限位块(2-2-3)和后移动顶盖电动开限位块(2-2-4)安装在后移动顶盖罩(2-2-1)顶面内壁上,后移动顶盖机械闭限位块(2-2-5)安装在后移动顶盖罩(2-2-1)顶面内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种新型车载雷达电动移动顶盖,其特征在于,后移动顶盖电动闭限位开关(2-7)和后移动顶盖电动开限位开关(2-8)安装在车厢开口后侧侧板的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种新型车载雷达电动移动顶盖,其特征在于,当后移动顶盖(2-2)开时,后移动顶盖电动开限位块(2-2-4)向后移动,当后移动顶盖电动开限位块(2-2-4)碰到后移动顶盖电动开限位开关(2-8)时,车厢后侧的顶盖驱动电机及减速机(2-4-1)停止转动,后移动顶盖(2-2)就停止移动。
4.根据权利要求1所述的一种新型车载雷达电动移动顶盖,其特征在于,当后移动顶盖(2-2)闭时,后移动顶盖电动闭限位块(2-2-3)向中间移动,当后移动顶盖电动闭限位块(2-2-3)碰到后移动顶盖电动闭限位开关(2-7)时,车厢后侧的顶盖驱动电机及减速机(2-4-1)停止转动,后移动顶盖(2-2)就停止移动。
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