[实用新型]助力车测试系统

说明书

一种助力车测试系统，包括测试控制系统，与助力车的中控系统通信连接，适于发送测试指令并接收反馈；上位机系统，与测试控制系统串口通信连接，适于控制测试控制系统并接收反馈；测试工装组件，一端与助力车的中控系统电连接，另一端与所述测试控制系统连接，用于在所述测试控制系统的控制下，连接并测试所述助力车的中控系统的性能。本发明通过设置测试控制系统及测试工装组件和中控之间的连接，对助力车中控进行电流检测，电压检测，GPS，GPRS，以及其他硬件相关的检测，并在检测后通过信号传输给上位机系统，减少检测维修人员的测试时间以及检测效率出错概率，提高了生产环节的效率。

技术领域

本发明涉及电气检测领域，尤其涉及助力车测试系统。

背景技术

共享助力车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等，提供电动助力车共享服务，是一种分时租赁模式。共享助力车在城市中给人们的短距离出行带来了极大的便利。作为共享助力车里面重要的中控系统，助力车中控系统需要先检测，才能投入，以确保能安全使用，因此，需要一种能快速检测助力车中控的检测系统，能够快速便捷的检测助力车中控，减轻人工节约成本,提供测试效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种助力车测试系统，来快速检测助力车中控，有效减少维修人员排除故障的时间，提高效率。

本发明的技术方案是：一种助力车测试系统，包括：测试控制系统，与助力车的中控系统通信连接，适于发送测试指令并接收反馈；上位机系统，与测试控制系统串口通信连接，适于控制测试控制系统并接收反馈；测试工装组件，与助力车的中控系统及测试控制系统连接，用于测试所述助力车的中控系统性能是否完好。

所述测试工装组件包括：采样电流测试组件，后闸锁测试组件，电池仓锁测试组件，前/后灯测试组件，3.7V电池测试组件，GPRS测试组件和GPS测试组件；所述采样电流测试组件、前/后灯测试组件和3.7V电池测试组件均与测试控制系统电连接；所述后闸锁测试组件、电池仓锁测试组件通过I/O接口与测试控制系统连接；所述GPRS测试组件和GPS测试组件与测试控制系统无线通信连接。

所述采样电流测试组件包括检流电路和过流保护电路；所述检流电路用于采集助力车的中控系统供电线路的电流信号并转换成电压信号放大后反馈给测试控制系统；当电路发生过流时，测试系统输出关断信号给过流保护电路，过流保护电路关断所述助力车的中控系统的供电线路。

所述检流电路包括高端电阻RT1和差分放大器U3；所述检流电路通过所述高端电阻RT1取样，将电流信号转换成电压信号后，送入所述差分放大器U3放大，并从所述差分放大器U3输出到所述测试控制系统。

所述过流保护电路包括三极管组、比较器以及沟道场效应管M2；所述过流保护电路通过比较器比较电压大小选择导通电路，并通过三极管组配合沟道场效应管M2控制电路的通断。

还包括36V电源，用于给助力车的中控系统供电。

一种上述的助力车测试系统的测试方法，包括以下步骤：

步骤一、连接上位机系统、测试控制系统和测试工装组件，并上电自检；

步骤二、连接测试工装组件与中控系统，连接测试控制系统和中控系统；

步骤三、通过测试控制系统中控系统进行BMS检测；

步骤四、测试控制系统发送测试指令至中控系统，中控系统接收测试指令后通过测试工装组件反馈测试信息给测试控制系统；

步骤五、测试控制系统将反馈信息传输至上位机系统。

所述测试控制系统还连接有扫码枪；所述中控系统上粘贴有蓝牙连接二维码；所述步骤二中连接测试控制系统和中控系统的方法具体为：通过扫码枪扫码蓝牙连接二维码实现测试控制系统和中控系统之间的蓝牙通讯连接。