[实用新型]一种便携式车辆动态石英压电称重装置有效

专利信息
申请号: 202021389680.8 申请日: 2020-07-15
公开(公告)号: CN212513269U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 刘刚;周伟 申请(专利权)人: 南京力加传感技术有限公司
主分类号: G01G19/03 分类号: G01G19/03;G01G3/13;G01G23/00;G01G23/01;G01G23/18
代理公司: 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 代理人: 周中民
地址: 211106 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 车辆 动态 石英 压电 称重 装置
【权利要求书】:

1.一种便携式车辆动态石英压电称重装置,其特征在于:包括称重仪(1)、数据收集器(2)、橡胶防滑带(3)、传输数据线(4);所述称重仪(1)的两侧设置有橡胶防滑带(3),所述称重仪(1)的一侧设置有传输连接接口,所述传输数据线(4)通过传输连接接口与数据收集器(2)相连接,所述称重仪(1)包括研磨层(11)、承压架(12)、压电石英片(13)、支撑架(14)、压电石英片上电极(15)、压电石英片下电极(16);所述压电石英片(13)设于所述承压架(12)上的定位孔内,用于接收承压架(12)传递的压力,其厚度大于所述定位孔的深度;所述压电石英片上电极(15)和压电石英片下电极(16)分别设于所述定位孔的上下方,分别与各压电石英片(13)的顶面或底面接触,所述压电石英片(13)设置有两个支撑板,所述压电石英片上电极(15)和压电石英片下电极(16)分别设置在两个支撑板之间,且第三支撑板相互平行,所述支撑架(14)设置于电石英片(13)的底部。

2.根据权利要求1所述一种便携式车辆动态石英压电称重装置,其特征在于:所述称重仪(1)还设置有第一信号电缆线、第二信号电缆线和接头;所述第一信号电缆线和第二信号电缆线的一端分别与压电石英片上电极(15)、压电石英片下电极(16)相连,另一端均与所述接头相连。

3.根据权利要求1所述一种便携式车辆动态石英压电称重装置,其特征在于:所述数据收集器(2)的设置有主控制器(21)、显示器(22)、功能按键(23)、车辆状态信息输入端口(24)、串口接口(25);所述主控制器(21)与车辆状态信息输入端口(24)设置于数据收集器(2)的内部,功能按键(23)设置于显示器(22)的下方,所述串口接口(25)设置于数据收集器(2)的一侧,所述串口接口(25)的数量为两个,其中一个串口接口(25)与个人电脑连接,用于通过个人电脑对所述车辆称重装置的工作参数进行配置,或从所述车辆称重装置中下载数据进行分析;另一个串口接口(25)与车辆管理单元连接。

4.根据权利要求3所述一种便携式车辆动态石英压电称重装置,其特征在于:所述主控制器(21)为DSP处理器。

5.根据权利要求3所述一种便携式车辆动态石英压电称重装置,其特征在于:所述车辆状态信息输入端口(24)包括举升开关信号输入端口、制动锁定信号输入端口、车速传感器信号输入端口以及钥匙开关信号输入端口。

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