[实用新型]一种汽车前大灯加工用抛光装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车前大灯加工用抛光装置，包括抛光装置主体、第一锥形齿轮、第一直齿轮、第二锥形齿轮、第二直齿轮和过滤网，所述抛光装置主体的表面固定安装有操作台，且调节杆贯穿操作台的前端内壁与操作台的后端内壁相互连接，所述调节杆的外表面焊接安装有第一锥形齿轮，且调节杆的后端表面焊接安装有第一直齿轮。该汽车前大灯加工用抛光装置，工作人员可以通过旋转调节杆，使得调节杆通过第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮进行旋转，从而使第一连接轴带动凸轮旋转，使得凸轮对连接块进行推动，进而使得第二连接杆带动夹持块和橡胶层对前大灯进行限位固定，避免了前大灯在进行抛光的过程中发生偏移或晃动的现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种汽车前大灯加工用抛光装置。

背景技术

现代出行中最重要和使用最多的工具就是汽车，汽车内包含的零件有很多，其中就包括汽车前大灯，为了在夜间行驶时汽车前大灯可以有效的进行照明，对其加工时就需要用到抛光装置进行抛光。

目前市场上常见的汽车前大灯加工用抛光装置，在进行抛光工作的过程中，无法有效且便捷的对其进行清理，需要停下抛光工作才可对其进行清理，从而影响了抛光工作的工作效率，针对上述问题，在原有的汽车前大灯加工用抛光装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前大灯加工用抛光装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的汽车前大灯加工用抛光装置，在进行抛光工作的过程中，无法有效且便捷的对其进行清理，需要停下抛光工作才可对其进行清理，从而影响了抛光工作的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前大灯加工用抛光装置，包括抛光装置主体、第一锥形齿轮、第一直齿轮、第二锥形齿轮、第二直齿轮和过滤网，所述抛光装置主体的表面固定安装有操作台，且调节杆贯穿操作台的前端内壁与操作台的后端内壁相互连接，所述调节杆的外表面焊接安装有第一锥形齿轮，且调节杆的后端表面焊接安装有第一直齿轮，所述第一锥形齿轮位于操作台的内部，且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合连接，所述第二锥形齿轮与第一连接轴的底端焊接连接，且第一连接轴的外表面固定安装有凸轮，并且第一连接轴的顶端与操作台的顶端内壁相互连接，所述凸轮的右端与连接块相互连接，且连接块焊接安装于第一连接杆的底端，所述第一连接杆的顶端与第二连接杆相互连接，且第二连接杆的前端与操作台的内壁相互连接，所述第二连接杆的前端固定安装有弹簧，且弹簧位于操作台的内部，并且第二连接杆的后端焊接安装有夹持块，所述夹持块的外表面固定安装有橡胶层，所述第一直齿轮与传动带的下端啮合连接，且传动带的上端与第二直齿轮啮合连接，所述第二直齿轮的后端安装有第二连接轴，且第二连接轴的后端与操作台的内壁相互连接，并且第二直齿轮与齿条的左端啮合连接，所述齿条上固定安装有第三连接杆，且第三连接杆的下端固定安装有清理刷，所述过滤网安装于抛光装置主体的上端表面，且过滤网位于操作台的右方，并且过滤网的下方安装有收纳箱，所述收纳箱位于抛光装置主体的内部。

优选的，所述第一锥形齿轮通过调节杆与操作台构成旋转结构，且第二锥形齿轮通过第一锥形齿轮与操作台构成旋转结构。

优选的，所述第二连接杆和夹持块通过弹簧与操作台构成伸缩结构，且夹持块与橡胶层为一体化结构。

优选的，所述第二直齿轮与第二连接轴的连接方式为焊接连接，且第二连接轴的侧视为“T”字形结构。

优选的，所述第三连接杆和清理刷通过齿条与操作台构成旋转结构，且清理刷与操作台凹陷处表面的连接方式为贴合连接。

优选的，所述过滤网与操作台的连接方式为卡合连接，且收纳箱与操作台的连接方式为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车前大灯加工用抛光装置，