[实用新型]导轨系统和轨道车系统

权利要求书

1.一种导轨系统(100)，其特征在于，包括：

导轨装置(10)，架空地设置，并用于支承轨道车(200)，且包括第一支承段(10a)、第二支承段(10b)和第三支承段(10c)，所述第二支承段(10b)可拆卸地连接于所述第一支承段(10a)和所述第三支承段(10c)之间。

2.根据权利要求1所述的导轨系统(100)，其特征在于，所述导轨装置(10)包括导轨(1)，所述导轨(1)包括第一导轨段(11)、第二导轨段(12)和第三导轨段(13)，所述第一支承段(10a)包括所述第一导轨段(11)，所述第二支承段(10b)包括所述第二导轨段(12)，所述第三支承段(10c)包括所述第三导轨段(13)，所述第二导轨段(12)可拆卸地连接于所述第一导轨段(11)和所述第二导轨段(12)之间。

3.根据权利要求2所述的导轨系统(100)，其特征在于，所述导轨装置(10)还包括槽钢(2)，所述槽钢(2)支撑于所述导轨(1)下方，并包括第一槽钢段(21)、第二槽钢段(22)和第三槽钢段(23)，所述第一支承段(10a)还包括所述第一槽钢段(21)，所述第二支承段(10b)还包括第二槽钢段(22)，所述第三支承段(10c)还包括第三槽钢段(23)，所述第二槽钢段(22)可拆卸地连接于所述第一槽钢段(21)和所述第三槽钢段(23)之间。

4.根据权利要求2所述的导轨系统(100)，其特征在于，所述第二导轨段(12)包括第一轨体(121)，其中：所述第一轨体(121)的上表面向下凹陷；或者，所述第一轨体(121)的上表面为平面，且所述第二导轨段(12)还包括第二轨体(122)，所述第二轨体(122)的上表面向下凹陷，并与所述第一轨体(121)交替地连接于所述第一导轨段(11)和所述第三导轨段(13)之间。

5.根据权利要求4所述的导轨系统(100)，其特征在于，所述第一轨体(121)的上表面呈弧形；或者，所述第二轨体(122)的上表面呈弧形。

6.根据权利要求1-5任一所述的导轨系统(100)，其特征在于，所述导轨系统(100)还包括支腿(3)和辅助支撑(5)，所述辅助支撑(5)连接于位于所述第二支承段(10b)两侧的两个支腿(3)之间，并对所述第二支承段(10b)的两端进行支撑。

7.根据权利要求6所述的导轨系统(100)，其特征在于，所述辅助支撑(5)包括横部(51)和两个竖部(52)，所述横部(51)连接于位于所述第二支承段(10b)两侧的两个支腿(3)之间，所述两个竖部(52)彼此间隔地设置于所述横部(51)上，并分别位于所述第二支承段(10b)两端的正下方。

8.根据权利要求1-5任一所述的导轨系统(100)，其特征在于，所述第二支承段(10b)的长度小于所述轨道车(200)的相邻两组车轮(40)之间的距离。

9.一种轨道车系统(300)，包括轨道车(200)，其特征在于，还包括如权利要求1-8任一所述的导轨系统(100)。

10.根据权利要求9所述的轨道车系统(300)，其特征在于，所述轨道车(200)为布料车(201)。