[实用新型]一种指挥车无人机装载滑轨有效

专利信息
申请号: 202021360277.2 申请日: 2020-07-13
公开(公告)号: CN212980025U 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 刘运鸿;庄勋;严兴焰;姜海云;李军;湛正成 申请(专利权)人: 新余博迅汽车有限公司
主分类号: B60P3/11 分类号: B60P3/11
代理公司: 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 代理人: 何国强
地址: 338000 江西省新余*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 指挥车 无人机 装载 滑轨
【说明书】:

实用新型提供了一种指挥车无人机装载滑轨,包括装载板一、装载板二、固定带、支撑架和滚轮,装载板一的顶端设有装载板二,且装载板一与装载板二上表面均固定连接有固定带,装载板一与装载板二的左右两侧设有对称的两块支撑架,装载板一的底端安装有滚轮,装载板一的前端通过螺母固定连接有把手,且装载板一的左右两侧固定连接有对称的滑轨一,装载板一的上表面两侧边缘处焊接有齿条一。该指挥车无人机装载滑轨,通过齿条一和齿条二与齿轮之间的配合试用下,使其在拖动装载板一时同时带动装载板二朝相反的方向展开,从而增加了无人机装载能力。

技术领域

本实用新型涉及无人机装载技术领域,具体为一种指挥车无人机装载滑轨。

背景技术

现有的消防无人机指挥车为了节省空间,只配备了一组滑轨以便于无人机在运输途中的固定,由于无人机的在灭火效果较好,因此无人机的使用频率越来越高,为了提高灭火效率通常出警指挥车会携带两台无人机执行任务,因此在指挥车无人机的装载带来不小困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种指挥车无人机装载滑轨。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种指挥车无人机装载滑轨,包括装载板一、装载板二、固定带、支撑架和滚轮,所述装载板一的顶端设有装载板二,且装载板一与装载板二上表面均固定连接有固定带,所述装载板一与装载板二的左右两侧设有对称的两块支撑架,所述装载板一的底端安装有滚轮,所述装载板一的前端通过螺母固定连接有把手,且装载板一的左右两侧固定连接有对称的滑轨一,所述装载板一的上表面两侧边缘处焊接有齿条一,所述装载板二的下表面两侧边缘处焊接有齿条二,且装载板二的底端安装有折叠滚轮,所述装载板二的左右两侧固定连接有滑轨二,所述装载板二左侧顶端贯穿设置有插销,所述支撑架的外表面右侧中部贯穿设置有推杆,且推杆的左侧焊接有齿轮,所述支撑架的内壁焊接有上下对称的两条滑槽。

优选的,所述滑轨一与滑轨二均沿滑槽前后活动。

优选的,所述装载板一和装载板二长宽大小一致,齿条一与齿条二呈上下平行。

优选的,所述推杆位于两条滑槽之间,且齿条一和齿条二均与齿轮相互啮合。

优选的,所述两块支撑架底端通过连接件与皮卡后备箱底板水平固定,且两块支撑架相互平行设置。

优选的,所述插销长度大于装载板二的厚度1cm,所述装载板一上表面左侧设有的圆孔,且插销直径与圆孔直径相匹配。

本实用新型提供了一种指挥车无人机装载滑轨。具备以下有益效果:

(1)该指挥车无人机装载滑轨,通过齿条一和齿条二与齿轮之间的配合试用下,使其在拖动装载板一时同时带动装载板二朝相反的方向展开,从而增加了无人机装载能力。

(2)该指挥车无人机装载滑轨,通过插销与齿条的配合使用下,可选择装载板一和装载板二整体与分离的切换状态,从而可根据无人机的数量来调节支架的展开或重叠,节省空间。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型整体展开结构示意图。

图3为本实用新型支撑架结构示意图。

图4为本实用新型装载板一、装载板二与支撑架局部结构示意图。

图5为本实用新型装载板一与装载板二左视结构图及展开示意图。

图中:1、装载板一;101、把手;102、滑轨一;103、齿条一;2、装载板二;201、插销;202、齿条二;203、折叠滚轮;204、滑轨二;3、固定带;4、支撑架;401、推杆;402、齿轮;403、滑槽;5、滚轮。

具体实施方式

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