[实用新型]一种汽车拖钩总成装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车拖钩总成装置，涉及到汽车零部件领域，包括安装机构，所述安装机构安装在车架横梁上，所述安装机构一侧安装有拖钩，所述拖钩与安装机构之间安装有增强机构，所述安装机构包括第一横板以及第二横板，所述第一横板顶部远离拖钩的一侧固定连接有固定板。本实用新型通过固定螺杆以及卡合孔，使得固定板与卡合板之间相互约束，增加第一横板与第二横板纵向强度，提高连接稳定性，且增加了与车架横梁之间的接触面积，减小了压强，并且利用增强筋来将拖钩与第一横板和第二横板固定在一起，从而能够提高拖钩抗侧向力的强度，进而能够有效提高拖钩与空心安装座之间的连接强度，有效延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种汽车拖钩总成装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，拖钩则是汽车零部件中的其中一部分。

在现有技术中，汽车拖钩安装在车架横梁上，需要拖车时将牵引绳固定在拖钩上，从而能够带动汽车移动，但是由于拖钩主要受到拉力作用，容易导致拖钩从横梁连接处断开，使用寿命不够理想。

因此，发明一种汽车拖钩总成装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车拖钩总成装置，以解决上述背景技术中提出的易从连接处断开的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车拖钩总成装置，包括安装机构，所述安装机构安装在车架横梁上，所述安装机构一侧安装有拖钩，所述拖钩与安装机构之间安装有增强机构；

所述安装机构包括第一横板以及第二横板，所述第一横板顶部远离拖钩的一侧固定连接有固定板，所述固定板一侧固定连接有多个固定螺杆，所述第二横板底部远离拖钩的一侧固定连接有卡合板，所述卡合板表面开设有多个卡合孔，所述第一横板以及第二横板端部均开设有嵌入孔，所述嵌入孔内部连接设有固定螺孔，多个所述固定螺杆表面均螺纹连接有固定螺母，多个所述固定螺母一侧安装有垫片，所述第一横板以及第二横板之间嵌入连接有安装板，所述固定螺孔内部螺纹连接有固定螺栓；

所述增强机构包括多对连接环，每对所述连接环分别固定安装在拖钩以及第一横板和第二横板表面，每对所述连接环之间均固定连接有增强筋。

优选的，多个所述固定螺杆与多个卡合孔相匹配，所述卡合板与固定板之间通过固定螺杆以及固定螺母固定连接。

优选的，所述安装板端部与嵌入孔相匹配，所述安装板通过固定螺栓以及固定螺孔与第一横板以及第二横板固定连接。

优选的，所述安装板一侧表面固定连接有空心安装座，所述空心安装座内部与拖钩相匹配。

优选的，所述空心安装座表面以及拖钩表面均开设有多个连接孔，所述连接孔内部插入有连接螺杆。

优选的，所述连接螺杆端部螺纹连接有连接螺母。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过先将第一横板和固定板靠在车架横梁上，再将安装板嵌入到端部的嵌入孔中，然后利用卡合板上的卡合孔将卡合板套在固定板上的固定螺杆上，此时再将固定螺母以及垫片拧在固定螺杆上，完成固定，使得固定板与卡合板之间相互约束，增加第一横板与第二横板纵向强度，提高连接稳定性，且增加了与车架横梁之间的接触面积，减小了压强，并且利用增强筋来将拖钩与第一横板和第二横板固定在一起，从而能够提高拖钩抗侧向力的强度，进而能够有效提高拖钩与空心安装座之间的连接强度，有效延长使用寿命；

2、通过将拖钩插入到空心安装座中，然后将连接螺杆插入到空心安装座以及拖钩上的连接孔中，再拧紧连接螺母，从而对拖钩进行固定，提高抗拉强度；