[实用新型]一种用于车辆聚酯纤维板有效
申请号: | 202021353062.8 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN213291556U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 张劼 | 申请(专利权)人: | 安徽润象新材料科技有限公司 |
主分类号: | B32B3/08 | 分类号: | B32B3/08;B32B7/12;B62D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231300 安徽省六*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 聚酯 纤维板 | ||
1.一种用于车辆聚酯纤维板,包括底板面(1)和上板面(3),其特征在于:所述底板面(1)的上方设置有上板面(3),所述底板面(1)和上板面(3)之间设置有加强网(2),且加强网(2)与底板面(1)和上板面(3)均固定连接,所述上板面(3)的内侧固定连接有置胶软垫(4),所述置胶软垫(4)呈均匀分布在上板面(3)的内侧,所述置胶软垫(4)的内侧设置有胶块(5),所述上板面(3)的顶端内设置有覆盖板面(6),所述覆盖板面(6)设置在置胶软垫(4)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆聚酯纤维板,其特征在于:所述覆盖板面(6)的顶端与上板面(3)的顶端处于同一平面,所述覆盖板面(6)的底端固定连接有隔离膜(7),所述隔离膜(7)设置在置胶软垫(4)与胶块(5)的顶端,所述覆盖板面(6)外端面固定连接有连接纤维板(8),所述连接纤维板(8)的另一端与上板面(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆聚酯纤维板,其特征在于:所述加强网(2)的顶端与底端均固定连接有插杆(10),所述插杆(10)的外侧设置有固定块(9),位于上方的所述固定块(9)固定连接于上板面(3)的内侧,位于下方的所述固定块(9)固定连接于底板面(1)的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种用于车辆聚酯纤维板,其特征在于:所述固定块(9)的内侧滑动连接有固定刺(12),所述固定刺(12)呈对称分布在固定块(9)的内侧,所述固定块(9)的内侧设置有限位球(11),所述限位球(11)设置在位于上方的插杆(10)的顶端与位于下方的插杆(10)的底端。
5.根据权利要求4所述的一种用于车辆聚酯纤维板,其特征在于:所述固定块(9)的内侧设置有滑槽,所述插杆(10)滑动连接于滑槽的内侧,所述固定刺(12)的一端设置在滑槽的内侧,所述固定刺(12)的另一端设置在固定块(9)的外端面内侧,所述限位球(11)设置在滑槽的内侧。
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