[实用新型]一种汽车前轮眉总成检具压紧机构有效
| 申请号: | 202021338763.4 | 申请日: | 2020-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN212920589U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 徐振宇 | 申请(专利权)人: | 重庆广能万玺科技有限公司 |
| 主分类号: | B30B15/02 | 分类号: | B30B15/02;B30B15/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402283 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 前轮 总成 压紧 机构 | ||
1.一种汽车前轮眉总成检具压紧机构,包括下模具(1),其特征在于,所述下模具(1)顶部四角均开有定位孔(2),且定位孔(2)内壁均插接有定位杆(3),所述定位杆(3)顶部外壁焊接有上模具(4),且下模具(1)和上模具(4)一侧外壁均焊接有冷却箱(5),两个所述冷却箱(5)内部均焊接有等距离分布的导热片(6),且冷却箱(5)一侧内壁焊接有进水管(7),所述冷却箱(5)另一侧内壁焊接有排水管(8),且冷却箱(5)一侧固定有散热扇(9),所述下模具(1)两侧外壁焊接有对称分布的支撑腿(10),且支撑腿(10)顶部外壁焊接有固定架(11),所述固定架(11)一侧内壁沿水平方向焊接有连接杆(12),且连接杆(12)连接中部开有滑动槽(13)的固定块(14),所述固定块(14)底部一侧外壁焊接有卡块(15),且固定块(14)一端螺接有螺纹杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前轮眉总成检具压紧机构,其特征在于,所述上模具(4)顶部两侧外壁均开有卡槽(16),且卡槽(16)与卡块(15)形成紧固配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前轮眉总成检具压紧机构,其特征在于,所述螺纹杆(17)外壁粘接有防滑垫,且防滑垫外壁设有防滑螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前轮眉总成检具压紧机构,其特征在于,所述连接杆(12)横截面直径与滑动槽(13)内壁直径相适配,且连接杆(12)与滑动槽(13)形成滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前轮眉总成检具压紧机构,其特征在于,所述定位孔(2)顶部四周均设有弧形倒角。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前轮眉总成检具压紧机构,其特征在于,所述散热扇(9)通过导线连接有开关,且开关连接有外部电源。
7.根据权利要求1所述的一种汽车前轮眉总成检具压紧机构,其特征在于,所述进水管(7)外部连接有冷水管,且进水管(7)和排水管(8)远离冷却箱(5)的一端均设有阀门。
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