[实用新型]一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置

说明书

本实用新型涉及油缸保护附属装置的技术领域，特别是涉及一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置，可对伸缩柱起到良好的保护；包括底板、油缸本体、连接板、前固定板、后固定板、固定轴、固定座、四组第一弹簧和缓冲板，固定座顶端中央区域设置有缓冲槽；还包括连接座、滑块、限位块、第二弹簧、防护布和支撑板，连接座底端与油缸本体顶端连接，连接座右侧壁中央区域设置有伸缩槽，第二弹簧左端与伸缩槽内左侧壁中央区域连接，第二弹簧右端与滑块左侧壁中央区域连接，伸缩槽内顶侧壁设置有限位槽，限位块底端与滑块顶端连接，支撑板底端与伸缩柱顶端右半区域连接，防护布右端与支撑板左侧壁上半区域连接。

技术领域

本实用新型涉及油缸保护附属装置的技术领域，特别是涉及一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置。

背景技术

众所周知，臂架式泵车用泵送主油缸保护装置是一种用于对主油缸进行保护的辅助装置，其在油缸保护的领域中得到了广泛的使用；现有的臂架式泵车用泵送主油缸保护装置包括底板、油缸本体、连接板、前固定板、后固定板、固定轴、固定座、四组第一弹簧和缓冲板，连接板右端与油缸本体左端连接，油缸本体右部输出端设置有伸缩柱，前固定板和后固定板底端分别与底板顶端左前侧和左后侧连接，固定轴前端和后端分别与前固定板后侧壁和后固定板前侧壁上半区域连接，连接板可转动套设在固定轴外侧中央区域，固定座底端与底板顶端右半区域连接，固定座顶端中央区域设置有缓冲槽，缓冲板底端可滑动伸入至缓冲槽内，四组第一弹簧顶端分别与缓冲板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组第一弹簧底端分别与缓冲槽内底侧壁左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接；现有的臂架式泵车用泵送主油缸保护装置使用时，油缸本体右端与固定轴为轴心向下转动时，缓冲板顶端与油缸本体底端接触，通过四组第一弹簧对油缸本体起到缓冲保护的作用；现有的臂架式泵车用泵送主油缸保护装置使用中发现，只可对油缸本体起到保护，而伸缩柱在伸长时容易粘附掉落混凝土等杂物，容易影响伸缩柱的使用寿命，导致其使用可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可对伸缩柱起到良好的保护，提高使用可靠性的臂架式泵车用泵送主油缸保护装置。

本实用新型的一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置，包括底板、油缸本体、连接板、前固定板、后固定板、固定轴、固定座、四组第一弹簧和缓冲板，连接板右端与油缸本体左端连接，油缸本体右部输出端设置有伸缩柱，前固定板和后固定板底端分别与底板顶端左前侧和左后侧连接，固定轴前端和后端分别与前固定板后侧壁和后固定板前侧壁上半区域连接，连接板可转动套设在固定轴外侧中央区域，固定座底端与底板顶端右半区域连接，固定座顶端中央区域设置有缓冲槽，缓冲板底端可滑动伸入至缓冲槽内，四组第一弹簧顶端分别与缓冲板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组第一弹簧底端分别与缓冲槽内底侧壁左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接；还包括连接座、滑块、限位块、第二弹簧、防护布和支撑板，所述连接座底端与油缸本体顶端连接，连接座右侧壁中央区域设置有伸缩槽，所述滑块可滑动固定在伸缩槽内，所述第二弹簧左端与伸缩槽内左侧壁中央区域连接，第二弹簧右端与滑块左侧壁中央区域连接，伸缩槽内顶侧壁设置有限位槽，所述限位块顶端可滑动固定在限位槽内，限位块底端与滑块顶端连接，所述支撑板底端与伸缩柱顶端右半区域连接，所述防护布左端伸入至伸缩槽内并与滑块右侧壁中央区域连接，防护布右端与支撑板左侧壁上半区域连接。

本实用新型的一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置，还包括辊筒和连接轴，缓冲板顶端中央区域设置有连接槽，连接槽分别与缓冲板左端和右端连通，连接槽内前侧壁和内后侧壁上半区域分别设置有前转动孔和后转动孔，所述连接轴后端依次穿过前转动孔和后转动孔并与前转动孔和后转动孔内侧壁之间分别设置有前滚珠轴承和后滚珠轴承，辊筒固定套设在连接轴外侧中央区域。

本实用新型的一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置，还包括限位杆，所述限位块左侧壁中央区域横向设置有限位孔，所述限位杆左端穿过限位孔并与限位槽内左侧壁中央区域连接，限位杆右端与限位槽内右侧壁中央区域连接。