[实用新型]一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置有效
| 申请号: | 202021338611.4 | 申请日: | 2020-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN212689604U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 孟宪华;李敬普;李增豪;李增博 | 申请(专利权)人: | 长垣县农建机械设备有限公司 |
| 主分类号: | E04G21/04 | 分类号: | E04G21/04 |
| 代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 范志远 |
| 地址: | 453400 河南省新乡市长*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 架式 泵车用泵送主油缸 保护装置 | ||
1.一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置,包括底板(1)、油缸本体(2)、连接板(3)、前固定板(4)、后固定板(5)、固定轴(6)、固定座(7)、四组第一弹簧(8)和缓冲板(9),连接板(3)右端与油缸本体(2)左端连接,油缸本体(2)右部输出端设置有伸缩柱(10),前固定板(4)和后固定板(5)底端分别与底板(1)顶端左前侧和左后侧连接,固定轴(6)前端和后端分别与前固定板(4)后侧壁和后固定板(5)前侧壁上半区域连接,连接板(3)可转动套设在固定轴(6)外侧中央区域,固定座(7)底端与底板(1)顶端右半区域连接,固定座(7)顶端中央区域设置有缓冲槽,缓冲板(9)底端可滑动伸入至缓冲槽内,四组第一弹簧(8)顶端分别与缓冲板(9)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组第一弹簧(8)底端分别与缓冲槽内底侧壁左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接;其特征在于,还包括连接座(11)、滑块(12)、限位块(13)、第二弹簧(14)、防护布(15)和支撑板(16),所述连接座(11)底端与油缸本体(2)顶端连接,连接座(11)右侧壁中央区域设置有伸缩槽(17),所述滑块(12)可滑动固定在伸缩槽(17)内,所述第二弹簧(14)左端与伸缩槽(17)内左侧壁中央区域连接,第二弹簧(14)右端与滑块(12)左侧壁中央区域连接,伸缩槽(17)内顶侧壁设置有限位槽,所述限位块(13)顶端可滑动固定在限位槽内,限位块(13)底端与滑块(12)顶端连接,所述支撑板(16)底端与伸缩柱(10)顶端右半区域连接,所述防护布(15)左端伸入至伸缩槽(17)内并与滑块(12)右侧壁中央区域连接,防护布(15)右端与支撑板(16)左侧壁上半区域连接。
2.如权利要求1所述的一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置,其特征在于,还包括辊筒(18)和连接轴(19),缓冲板(9)顶端中央区域设置有连接槽,连接槽分别与缓冲板(9)左端和右端连通,连接槽内前侧壁和内后侧壁上半区域分别设置有前转动孔和后转动孔,所述连接轴(19)后端依次穿过前转动孔和后转动孔并与前转动孔和后转动孔内侧壁之间分别设置有前滚珠轴承(20)和后滚珠轴承(21),辊筒(18)固定套设在连接轴(19)外侧中央区域。
3.如权利要求2所述的一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置,其特征在于,还包括限位杆(22),所述限位块(13)左侧壁中央区域横向设置有限位孔,所述限位杆(22)左端穿过限位孔并与限位槽内左侧壁中央区域连接,限位杆(22)右端与限位槽内右侧壁中央区域连接。
4.如权利要求3所述的一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置,其特征在于,还包括左安装板(23)和右安装板(24),所述左安装板(23)右端和右安装板(24)左端分别与底板(1)左侧壁和右侧壁下半区域连接,左安装板(23)和右安装板(24)顶端中央区域分别设置有左安装孔(25)和右安装孔(26)。
5.如权利要求4所述的一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置,其特征在于,还包括加固杆(27),所述加固杆(27)顶端与支撑板(16)左侧壁中央区域连接,加固杆(27)底端与伸缩柱(10)顶端右半区域连接。
6.如权利要求5所述的一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置,其特征在于,还包括稳定杆(28),所述稳定杆(28)前端和后端分别与前固定板(4)后侧壁和后固定板(5)前侧壁下半区域连接。
7.如权利要求6所述的一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置,其特征在于,还包括拉绳(29),所述拉绳(29)顶端与缓冲板(9)底端中央区域连接,拉绳(29)底端与缓冲槽内底侧壁中央区域连接。
8.如权利要求7所述的一种臂架式泵车用泵送主油缸保护装置,其特征在于,底板(1)底端设置有防滑纹(30)。
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