[实用新型]用于车载空调系统加注的加注装置有效
申请号: | 202021330454.2 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN212511969U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 张海龙 | 申请(专利权)人: | 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 |
主分类号: | F25B45/00 | 分类号: | F25B45/00 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 杨胜军 |
地址: | 215513 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车载 空调 系统 加注 装置 | ||
1.一种用于车载空调系统加注的加注装置,其特征在于,包括:
高压管路组件,包括高压管路和第一压力检测装置,所述高压管路的一端连接着车载空调系统的高压加注端,所述高压管路的另一端连接着所述第一压力检测装置;以及
低压管路组件,包括低压管路、三通管和第二压力检测装置,所述低压管路的一端连接着车载空调系统的低压加注端,所述低压管路的另一端连接着冷媒源,所述三通管设置于所述低压管路的中间输送部分上,并且所述三通管的两个横向端连通所述低压管路,所述三通管的纵向端连接着所述第二压力检测装置。
2.如权利要求1所述的加注装置,其特征在于,所述加注装置还包括第一传输线缆、第二传输线缆和数据采集器;
所述第一传输线缆连接在所述第一压力检测装置与所述数据采集器之间,并将所述高压管路中的压力传输给所述数据采集器;
所述第二传输线缆连接在所述第二压力检测装置与所述数据采集器之间,并将所述低压管路中的压力传输给所述数据采集器。
3.如权利要求1所述的加注装置,其特征在于,所述高压管路组件还包括第一快速接头,所述低压管路组件还包括第二快速接头和第三快速接头;
所述第一快速接头连接在所述高压管路的所述一端与所述高压加注端之间;
所述第二快速接头连接在所述低压管路的所述一端与所述低压加注端之间;并且
所述第三快速接头连接在所述三通管的所述纵向端与所述第二压力检测装置之间。
4.如权利要求1所述的加注装置,其特征在于,所述低压管路组件还包括单向截止阀,所述低压管路的另一端经由所述单向截至阀连接至所述冷媒源,所述单向截止阀使得冷媒源中的冷媒仅能够从冷媒源流入所述低压管路。
5.如权利要求1所述的加注装置,其特征在于,所述加注装置还包括管路开关阀,所述管路开关阀设置所述低压管路上,并且位于所述三通管的一横向端与所述冷媒源之间。
6.如权利要求5所述的加注装置,其特征在于,所述管路开关阀是电磁阀和单向截止阀中的一种。
7.如权利要求2所述的加注装置,其特征在于,所述高压管路组件和所述低压管路组件与需要加注冷媒的车辆一起设置于加注室内部;并且
所述冷媒源和所述数据采集器设置于所述加注室外部。
8.如权利要求1所述的加注装置,其特征在于,所述第一压力检测装置是第一压力变送器或第一压力传感器;并且所述第二压力检测装置是第二压力变送器或第二压力传感器。
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