[实用新型]一种换热器及汽车空调系统有效
| 申请号: | 202021324518.8 | 申请日: | 2020-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN212692596U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 宋国磊 | 申请(专利权)人: | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
| 主分类号: | F28D7/00 | 分类号: | F28D7/00;F28F1/18;F28F9/18;F28F9/26;F28F9/22;B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 换热器 汽车空调 系统 | ||
1.一种换热器,其特征在于,包括:
多个换热扁管(1);
第一集流管(2),所述第一集流管(2)中设有第一隔板,所述第一隔板将所述第一集流管(2)分隔为第一管部(21)和第二管部(22),所述第一管部(21)上连通有进口管(23),所述第二管部(22)上连通有出口管(24);
第二集流管(3),所述第二集流管(3)中设有第二隔板,所述第二隔板将所述第二集流管(3)分隔为第三管部(31)和第四管部(32),所述第三管部(31)通过所述换热扁管(1)与所述第一管部(21)连通,所述第四管部(32)通过所述换热扁管(1)与所述第二管部(22)连通;
第三集流管(4),所述第三集流管(4)中设有第三隔板,所述第三隔板将所述第三集流管(4)分隔为第五管部和第六管部,所述第五管部连通于所述第三管部(31),所述第六管部连通于所述第四管部(32);
第四集流管(5),所述第四集流管(5)包括第七管部(51)和第八管部(52),所述第七管部(51)通过所述换热扁管(1)连通于所述第五管部;
分流装置(6),所述分流装置(6)设置于所述第八管部(52)的内腔中,所述分流装置(6)将所述第八管部(52)的内腔分隔为连通腔和分流腔,所述连通腔连通于所述第七管部(51)的内腔,所述分流腔通过所述换热扁管(1)连通于所述第六管部;所述分流装置(6)上设有至少两个分流孔(61),所述分流孔(61)连通于所述连通腔和所述分流腔之间,靠近所述第七管部(51)的所述分流孔(61)的直径设置为小于远离所述第七管部(51)的所述分流孔(61)的直径。
2.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,所述分流装置(6)包括分流板(62)和两个挡板(63),两个所述挡板(63)分别连接于所述分流板(62)的两端,所述挡板(63)和所述分流板(62)均密封连接于所述第八管部(52)的内壁上。
3.根据权利要求2所述的换热器,其特征在于,所述分流孔(61)开设于所述分流板(62)上。
4.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,还包括多个散热翅片(7),所述换热扁管(1)的两个相对侧面上均间隔设置有多个所述散热翅片(7)。
5.根据权利要求4所述的换热器,其特征在于,还包括边板(8),所述边板(8)连接于与换热器两端的所述换热扁管(1)相连的所述散热翅片(7)上。
6.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,还包括封头(9),所述第一集流管(2)、所述第二集流管(3)、所述第三集流管(4)和所述第四集流管(5)的两端均堵设有所述封头(9)。
7.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,所述第一集流管(2)和所述第四集流管(5)平行设置,所述第一集流管(2)的外壁连接于所述第四集流管(5)的外壁上。
8.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,所述第二集流管(3)和所述第三集流管(4)均设置为与所述第一集流管(2)平行,且所述第二集流管(3)的外壁连接于所述第三集流管(4)的外壁上。
9.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,多个所述换热扁管(1)均平行设置。
10.一种汽车空调系统,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的换热器。
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