[实用新型]车组件专用吊具及吊装设备有效
| 申请号: | 202021316241.4 | 申请日: | 2020-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN212712354U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 张世扬;刘志彬;姜允程;王硕;王磊;王国亮;宗笑凯 | 申请(专利权)人: | 中车石家庄车辆有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C1/14 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 魏笑 |
| 地址: | 051430 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车组 专用 吊装 设备 | ||
1.车组件专用吊具,用于辅助吊装上侧板与侧柱连铁工艺组件,其特征在于,包括:
外夹板,用于设于所述工艺组件的外侧,所述外夹板上设有用于与所述工艺组件外侧面接触的第一挡板;
内夹板,用于设于所述工艺组件的内侧,所述内夹板上设有第二挡板,所述第一挡板与所述第二挡板用于夹紧所述工艺组件,所述内夹板的底部还设有第一支撑板,所述第一支撑板用于支撑于所述工艺组件上堵板底部;以及
中夹板,设于所述内夹板和所述外夹板之间,且分别与所述内夹板和所述外夹板固接;
所述外夹板、所述中夹板以及所述内夹板顶部设有吊孔。
2.如权利要求1所述的车组件专用吊具,其特征在于,所述外夹板包括:
第一纵板,所述第一挡板设于所述第一纵板中部;以及
第一横板,设于所述第一纵板的顶部,且与所述第一纵板呈夹角设置;
所述内夹板包括:
第二纵板,所述第二挡板设于所述第二纵板的中部,所述第一支撑板设于所述第二纵板的底部;以及
第二横板,设于所述第二纵板的顶部,且与所述第二纵板呈夹角设置;
所述中夹板包括:
第三纵板,设于所述第一纵板和所述第二纵板之间;以及
第三横板,设于所述第一横板和所述第二横板之间,且与所述第三纵板呈夹角设置;
所述第一横板、所述第二横板以及所述第三横板的自由端设有所述吊孔。
3.如权利要求2所述的车组件专用吊具,其特征在于,所述第二挡板的长度小于所述第一挡板的长度。
4.如权利要求2所述的车组件专用吊具,其特征在于,所述第三纵板的宽度小于所述第一纵板和所述第二纵板的宽度,所述第三纵板侧缘、所述第一纵板的一侧板面和所述第二纵板的一侧板面之间形成用于卡接所述工艺组件的卡接槽。
5.如权利要求2所述的车组件专用吊具,其特征在于,所述第一纵板的底部设有第二支撑板。
6.如权利要求1-5中任意一项所述的车组件专用吊具,其特征在于,所述内夹板、所述中夹板和所述外夹板之间一体设置。
7.如权利要求1-5中任意一项所述的车组件专用吊具,其特征在于,所述内夹板、所述中夹板和所述外夹板之间通过焊接配合。
8.如权利要求1-5中任意一项所述的车组件专用吊具,其特征在于,所述内夹板和所述中夹板之间以及所述中夹板和所述外夹板之间可拆卸连接。
9.如权利要求8所述的车组件专用吊具,其特征在于,所述外夹板、所述中夹板以及所述内夹板上均对应设有安装孔,所述安装孔内安装有销钉;
或,所述外夹板朝向所述中夹板的一面设有第一凹槽,所述中夹板上设有用于与所述第一凹槽卡接的第一凸起;所述内夹板朝向所述中夹板的一面设有第二凹槽,所述中夹板上设有用于与所述第二凹槽卡接的第二凸起。
10.吊装设备,其特征在于,包括:
吊车;
吊绳,一端与所述吊车连接,所述吊绳设有两个;以及
如权利要求1-9中任意一项所述的车组件专用吊具,所述工艺组件的两侧分别安装有所述车组件专用吊具,所述吊绳用于与所述吊孔连接。
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