[实用新型]隧道防坍塌支护装置有效
| 申请号: | 202021316161.9 | 申请日: | 2020-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN212716675U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 鲍凯;杨庆帅;张增辉;张文强;王宽宽;于晓阳 | 申请(专利权)人: | 北京城建华晟交通建设有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/28;E21D21/00 |
| 代理公司: | 呼和浩特市盛联专利代理事务所(普通合伙) 15107 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区南法信镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 坍塌 支护 装置 | ||
1.一种隧道防坍塌支护装置,其特征在于,包括
顶撑(100),所述顶撑(100)设置为圆弧形;
横杆组件(200),所述横杆组件(200)包括横杆本体(210)与连接杆(220),所述连接杆(220)的一端固定安装于所述顶撑(100),所述连接杆(220)的另一端固定安装于所述横杆本体(210);
第一支撑杆(300),所述第一支撑杆(300)的顶端与所述横杆本体(210)固定连接;
第二支撑杆(400),所述第二支撑杆(400)的顶部与所述顶撑(100)固定安装,所述第二支撑杆(400)与所述横杆本体(210)固定安装,所述第二支撑杆(400)的一侧开设有安装槽(410);
挡板组件(500),所述挡板组件(500)包括挡板本体(510)与锚杆(520),所述挡板本体(510)安装于所述安装槽(410),所述锚杆(520)贯穿于所述挡板本体(510),所述锚杆(520)固定安装目标位置。
2.根据权利要求1所述的隧道防坍塌支护装置,其特征在于,所述顶撑(100)底部开始有插槽(110),所述第二支撑杆(400)顶部固定连接有插块(420),所述插块(420)插接于所述插槽(110)内。
3.根据权利要求1所述的隧道防坍塌支护装置,其特征在于,所述连接杆(220)至少设置有三个,所述连接杆(220)均匀分布于所述横杆本体(210)。
4.根据权利要求1所述的隧道防坍塌支护装置,其特征在于,所述横杆本体(210)的两端均固定连接有固定板(230),所述固定板(230)开设有第一通孔(231),所述第二支撑杆(400)开设有第二通孔(440),所述第一通孔(231)与所述第二通孔(440)内部贯穿有螺栓(450),所述螺栓(450)螺纹安装有螺母(460)。
5.根据权利要求1所述的隧道防坍塌支护装置,其特征在于,所述安装槽(410)在所述第二支撑杆(400)上下设置有若干个,所述挡板本体(510)的数量与所述安装槽(410)的数量匹配设置,所述锚杆(520)在所述挡板本体(510)上等距设置。
6.根据权利要求1所述的隧道防坍塌支护装置,其特征在于,所述第一支撑杆(300)底部固定连接有第一支撑板(330),所述第一支撑杆(300)底部设置在所述第一支撑板(330)的中心位置。
7.根据权利要求6所述的隧道防坍塌支护装置,其特征在于,所述第一支撑板(330)上设置有第一加强杆(331),所述第一加强杆(331)的一端固定连接于所述第一支撑板(330),所述第一加强杆(331)的另一端固定连接于所述第一支撑杆(300)。
8.根据权利要求1所述的隧道防坍塌支护装置,其特征在于,所述第二支撑杆(400)的底部固定连接有第二支撑板(430),所述第二支撑板(430)的一侧与所述第二支撑杆(400)的一侧平齐设置。
9.根据权利要求8所述的隧道防坍塌支护装置,其特征在于,所述第二支撑板(430)上固定设置有第二加强杆(431),所述第二加强杆(431)的一端固定连接于所述第二支撑板(430),所述第二加强杆(431)的另一端固定连接于所述第二支撑杆(400)。
10.根据权利要求1所述的隧道防坍塌支护装置,其特征在于,所述第一支撑杆(300)的顶部固定连接有角块(310),所述横杆本体(210)固定安装于所述角块(310),所述角块(310)上设置有第三加强杆(320),所述第三加强杆(320)的一端固定连接于所述角块(310),所述第三加强杆(320)的另一端固定连接于所述第一支撑杆(300)。
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