[实用新型]一种高速公路桩墙式复合路基有效
| 申请号： | 202021309826.3 | 申请日： | 2020-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN212316581U | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 李晓军;马嘉昕;王晓华;梁居伟;马建全;刘飞 | 申请（专利权）人： | 西安科技大学 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00;E01C3/04;E02D3/00;E02D3/12 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 马凤云 |
| 地址： | 710054 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 桩墙式 复合 路基 | ||
【权利要求书】：
1.一种高速公路桩墙式复合路基，其特征在于：包括多层分别由下至上依次铺筑的加固层，多层所述加固层的顶部铺筑有硬壳层(4)；
加固层包括混合土层(2)和多个间隔排列构筑在混合土层(2)内的加固土层(3)，每层所述加固层中的加固土层(3)数量相等且一一对应，多层所述加固层中相对应的加固土层(3)构成多个相间隔的加固桩墙结构，相邻两个所述加固桩墙结构之间构成混合土桩墙结构。
2.按照权利要求1所述的一种高速公路桩墙式复合路基，其特征在于：所述硬壳层(4)的上表面与旧路基(1)的上表面平齐。
3.按照权利要求2所述的一种高速公路桩墙式复合路基，其特征在于：多层所述加固层分别由下至上依次铺筑在旧路基(1)旁侧且均与旧路基(1)通过台阶结构衔接。
4.按照权利要求1所述的一种高速公路桩墙式复合路基，其特征在于：所述加固桩墙结构的宽度大于载荷车辆的轮距，所述加固桩墙结构的宽度小于一个车道的宽度。
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