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[发明专利]一种利用大宗煤矿工业固废的活性粉末混凝土及制备方法-CN202110984756.4在审
发明人：李晓军;翟小伟;邓军;王晓华;梁居伟;廉晓庆 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用大宗煤矿工业固废的活性粉末混凝土，利用煤矿工业固废处理料代替硅灰、粉煤灰和部分水泥，在大宗煤矿工业固废再利用的基础上制备活性粉末混凝土，实现固废规模化消纳与高值化利用兼备的效果，达到了降低造价，减少砂石，节能减排的目的，另外本发明还提供了一种利用大宗煤矿工业固废制备活性粉末混凝土的方法，该方法制备工艺简单，成本低，材料来源广泛，消纳大宗固废，得到的混凝土的抗压强度最高可达120MPa，抗折强度最高可达30MPa，在土木工程建材及装饰材料领域具有广泛用途。
一种利用大宗煤矿工业活性粉末混凝土制备方法

[实用新型]一种旧水泥路面裂缝空间多角度斜交补强结构-CN202021420749.9有效
发明人：李晓军;钟思弘;马建全;梁居伟;曾社教;王晓华 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旧水泥路面裂缝空间多角度斜交补强结构，包括对路面待修复层中的裂缝进行补强的斜交桩，斜交桩穿过裂缝设置在旧水泥路面内，斜交桩的一端位于裂缝的一侧，斜交桩的另一端位于裂缝的另一侧，所述待修复层为水泥路面面板层、水泥路面基层或水泥路面底基层。本实用新型设计新颖，结构简单，利用斜交桩对旧水泥路面裂缝进行快速补强，斜交桩的一端位于裂缝的一侧，斜交桩的另一端位于裂缝的另一侧，有效对裂缝位置斜交补强，避免采用传统的胶黏方式补强，斜交桩的空间角度多变，有效的连接断裂的路面待修复层，强度高，减少对现有路面板的破坏，操作性强，施工工期短。
一种水泥路面裂缝空间角度斜交补强结构

[实用新型]一种水泥路面裂缝补强结构-CN202021305468.9有效
发明人：李晓军;王鹤;王晓华;梁居伟;邹小龙;李海滨 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水泥路面裂缝补强结构，包括对路面待修复层中的裂缝进行连续补强的立体连续结构补强体，立体连续结构补强体包括多个沿裂缝延伸方向依次连接的斜向连接桩，每个斜向连接桩与若干个补强桩连接，斜向连接桩和补强桩的相交端为扩大锚固头。本实用新型利用多个连续的斜向连接桩和若干个补强桩交汇形成立体连续结构补强体，并可在若干个斜向连接桩和补强桩顶部构筑扩径的上翼缘夹板，立体连续结构补强体中扩大锚固头和对应的上翼缘夹板夹持补强路面待修复层，有效的连接承载断裂的路面待修复层，立体连续结构补强体拓扑结构灵活扩展，施工工期短。
一种水泥路面裂缝结构

[实用新型]淤泥质软土地区路基双硬壳层就地加固填筑结构-CN202021305466.X有效
发明人：李晓军;胡陈直;王晓华;梁居伟;马建全;刘飞 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种淤泥质软土地区路基双硬壳层就地加固填筑结构，包括铺筑在淤泥质软土层上的第一硬壳层以及多个分别穿过第一硬壳层和淤泥质软土层打至下覆基岩上的端承桩，所述第一硬壳层上铺筑有多层加固层，多层所述加固层的顶部铺筑有第二硬壳层。本实用新型铺筑第一硬壳层，为施工设备提供了工作平台，再施工端承桩和多层加固层，最后施工第二硬壳层，载荷通过第二硬壳层和桩墙结构传递到第一硬壳层上，又通过端承桩将荷载直接传递到下覆基岩上，整个结构体系没有变形沉降。
淤泥土地路基硬壳就地加固结构

[实用新型]一种路面补强结构-CN202021307977.5有效
发明人：李晓军;朱贵玉;王晓华;梁居伟;邹小龙;李海滨 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路面补强结构，包括立体网状补强体，立体网状补强体包括多个斜桩，多个斜桩中的一个斜桩的底部与剩余斜桩中至少一个斜桩的底部连接，底部相连接的多个斜桩的底端为扩大锚固头，斜桩的顶部可构筑有上翼缘夹板。本实用新型利用多个斜桩底部交汇形成扩大锚固头，并可在斜桩顶部构筑尺寸扩径的上翼缘夹板，利用斜桩构成立体网状补强体，且斜桩的扩大锚固头和对应的上翼缘夹板夹持补强路面待修复层，有效的连接承载断裂或破碎的路面待修复层，立体网状补强体以任意方式延伸扩展，实现路面待修复层的全面补强，补强效果好，耗材少，施工工期短。
一种路面结构

[实用新型]一种高速公路桩墙式复合路基-CN202021309826.3有效
发明人：李晓军;马嘉昕;王晓华;梁居伟;马建全;刘飞 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路桩墙式复合路基，包括多层分别由下至上依次铺筑的加固层，多层加固层的顶部铺筑有硬壳层，加固层包括混合土层和多个间隔排列构筑在混合土层内的加固土层，每层加固层中的加固土层数量相等且一一对应，多层加固层中相对应的加固土层构成多个相间隔的加固桩墙结构，相邻两个加固桩墙结构之间构成混合土桩墙结构。本实用新型分层铺筑的加固层中相对应的加固土层构成多个相间隔的加固桩墙结构，加固桩墙结构和混合土桩墙结构相互夹持，结构稳定，车辆轮载通过硬壳层传递至加固桩墙结构中，又通过加固桩墙结构传递至岩土体中，避免了路基填筑带来的大面积放坡所导致的土地占用问题，大大缩减成本和占地面积，构建效果好。
一种高速公路桩墙式复合路基

[发明专利]一种工字桩式水泥路面修补结构及方法-CN202010635322.9在审
发明人：李晓军;王晓华;梁居伟;邹小龙;李海滨;王春雷;魏涛;赵华平;陈博瀚;苏玉涛 -专利权人：西安科技大学;邢台路桥建设总公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种工字桩式水泥路面修补结构及方法，该结构包括多个用于修补路面待修复层的工字桩，所述工字桩包括穿过路面待修复层的腹板桩、位于腹板桩底部且与腹板桩一体连接的下翼缘夹板和位于腹板桩顶部且与腹板桩一体连接的上翼缘夹板；该方法包括步骤：一、探测路面待修复层深度；二、钻桩孔；三、填筑灌注体。本发明利用多个工字桩对水泥路面板中路面待修复层进行修补，工字桩中腹板桩竖向穿过路面待修复层密实路面待修复层，工字桩中的上翼缘夹板和下翼缘夹板夹持补强路面待修复层，有效的连接承载断裂的路面待修复层，强度高，减少对现有路面板的破坏，施工工期短，对道路交通影响小。
一种工字桩式水泥路面修补结构方法

[发明专利]一种旧沥青路面坑槽补强结构及方法-CN202010635364.2在审
发明人：李晓军;王晓华;梁居伟;邹小龙;李海滨;冀晓晖;魏涛;王春雷;代微微;刘彦彦 -专利权人：西安科技大学;邢台路桥建设总公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种旧沥青路面坑槽补强结构及方法，该结构包括在坑槽所在位置对坑槽进行修补的T型补强体，T型补强体与旧沥青路面之间设置有防水层，T型补强体的顶部铺筑有压实补强层；该方法包括步骤：一、开设凹槽；二、获取T型桩孔；三、铺筑防水层；四、浇筑灌注体；五、铺筑压实补强层。本发明设计新颖，对坑槽开槽成型，去除松弛旧料，在槽底钻孔，获取T型桩孔，将T型桩孔内及四周废渣清理干净后通过对T型桩孔做防水处理铺筑防水层，再浇筑灌注体形成T型补强体，最后通过压实补强层实现对坑槽补强，T型补强体中的竖桩伸入至旧沥青路面内，加大与旧沥青路面的连接深度，固着支撑整个T型补强体，坑槽补强效果好、寿命长，施工简单。
一种沥青路面坑槽补强结构方法

[发明专利]一种工字桩墙式水泥路面裂缝修补结构及方法-CN202010636212.4在审
发明人：李晓军;王晓华;梁居伟;邹小龙;李海滨;赵华平;李仁增;王新超;刘俊峰;王鹏 -专利权人：西安科技大学;邢台路桥建设总公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种工字桩墙式水泥路面裂缝修补结构及方法，该结构包括沿裂缝长度延伸方向设置且用于连续修补路面待修复层的工字桩墙，工字桩墙包括连续穿过路面待修复层的腹板桩墙、位于腹板桩墙底部且与腹板桩墙一体连接的下翼缘夹板和位于腹板桩墙定部且与腹板桩墙一体连接的上翼缘夹板，腹板桩墙与裂缝相交，下翼缘夹板位于裂缝底部；该方法包括步骤：一、钻桩墙孔；二、填筑灌注体。本发明结构简单，利用连续的工字桩墙对水泥路面板上整个裂缝进行连续全面修补，工字桩墙中腹板桩墙密实裂缝，工字桩墙中的上翼缘夹板和下翼缘夹板夹持补强路面待修复层，有效的连接承载断裂的路面待修复层，强度高，减少对现有路面板的破坏，施工工期短。
一种工字桩墙式水泥路面裂缝修补结构方法

[发明专利]淤泥质软土地区路基双硬壳层就地加固填筑结构及方法-CN202010642279.9在审
发明人：李晓军;王晓华;梁居伟;马建全;刘飞 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种淤泥质软土地区路基双硬壳层就地加固填筑结构及方法，该结构包括铺筑在淤泥质软土层上的第一硬壳层以及多个分别穿过第一硬壳层和淤泥质软土层打至下覆基岩上的端承桩，第一硬壳层上依次铺筑有多层加固层、以及第二硬壳层；该方法包括步骤：一、确定淤泥质软土地区路基双硬壳层就地加固填筑结构的基础参数；二、铺筑第一硬壳层；三、浇筑端承桩；四、铺筑加固层；五、形成多层加固层；六、铺筑第二硬壳层。本发明铺筑第一硬壳层，为施工设备提供了工作平台，再施工端承桩和多层加固层，最后施工第二硬壳层，载荷通过第二硬壳层和桩墙结构传递到第一硬壳层上，又通过端承桩将荷载直接传递到下覆基岩上，整个结构体系没有变形沉降。
淤泥土地路基硬壳就地加固结构方法

[发明专利]一种高速公路桩墙式复合路基及其施工方法-CN202010642960.3在审
发明人：李晓军;王晓华;梁居伟;马建全;刘飞 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路桩墙式复合路基及其施工方法，该路基包括多层加固层，多层加固层的顶部铺筑有硬壳层；多层加固层中相对应的加固土层构成多个相间隔的加固桩墙结构，相邻两个加固桩墙结构之间构成混合土桩墙结构；该施工方法包括步骤：一、确定高速公路桩墙式复合路基的基础参数；二、铺筑加固层；三、形成多层加固层；四、铺筑硬壳层。本发明分层铺筑的加固层中相对应的加固土层构成多个相间隔的加固桩墙结构，加固桩墙结构和混合土桩墙结构相互夹持，结构稳定，车辆轮载通过硬壳层传递至加固桩墙结构中，又通过加固桩墙结构传递至岩土体中，避免了路基填筑带来的大面积放坡所导致的土地占用问题，大大缩减成本和占地面积，构建效果好。
一种高速公路桩墙式复合路基及其施工方法

[发明专利]一种水泥路面裂缝补强结构及方法-CN202010645509.7在审
发明人：李晓军;王晓华;梁居伟;邹小龙;李海滨 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种水泥路面裂缝补强结构及方法，该结构包括对路面待修复层中的裂缝进行连续补强的立体连续结构补强体，立体连续结构补强体包括多个沿裂缝延伸方向依次连接的斜向连接桩，每个斜向连接桩与若干个补强桩连接，斜向连接桩和补强桩的相交端为扩大锚固头；该方法包括步骤：一、钻斜桩孔；二、钻补强桩孔；三、钻扩孔；四、填筑灌注体。本发明利用多个连续的斜向连接桩和若干个补强桩交汇形成立体连续结构补强体，并可在若干个斜向连接桩和补强桩顶部构筑扩径的上翼缘夹板，立体连续结构补强体中扩大锚固头和对应的上翼缘夹板夹持补强路面待修复层，有效的连接承载断裂的路面待修复层，立体连续结构补强体拓扑结构灵活扩展，施工工期短。
一种水泥路面裂缝结构方法

[发明专利]一种路面补强结构及方法-CN202010642961.8在审
发明人：李晓军;王晓华;梁居伟;邹小龙;李海滨 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种路面补强结构及方法，该结构包括立体网状补强体，立体网状补强体包括多个斜桩，多个斜桩中的一个斜桩的底部与剩余斜桩中至少一个斜桩的底部连接，底部相连接的多个斜桩的底端为扩大锚固头，斜桩的顶部可构筑有上翼缘夹板；该方法包括步骤：一、钻斜桩孔；二、钻扩孔；三、填筑灌注体；四、补全扩孔。本发明利用多个斜桩底部交汇形成扩大锚固头，并可在斜桩顶部构筑尺寸扩径的上翼缘夹板，利用斜桩构成立体网状补强体，且斜桩的扩大锚固头和对应的上翼缘夹板夹持补强路面待修复层，有效的连接承载断裂或破碎的路面待修复层，立体网状补强体以任意方式延伸扩展，实现路面待修复层的全面补强，补强效果好，耗材少，施工工期短。
一种路面结构方法

[发明专利]一种单动力源双通道围岩采动裂隙探测系统-CN201610854547.7在审
发明人：牛超;肖乐乐;王生全;聂文杰;代革联;梁居伟 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2016-09-27 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明属于钻探技术领域，涉及一种单动力源双通道围岩采动裂隙探测系统，主体结构包括单动力源封闭控制平台、单动力源泄漏测量平台、平台支架、动力源双通道连接装置、单动力双通道围岩采动裂隙探头五个功能部分，单动力源封闭控制平台、单动力源泄漏测量平台通过管径为10mm的软管并联后安装在平台支架上，然后通过管径为10mm的软管依次与动力源双通道连接装置和单动力双通道围岩采动裂隙探头串联；其结构简单，使用方便，且零部件轻便、组装快速、成本低，探测过程稳定、准确，特别适合于井下复杂情况时的煤层围岩采动裂隙发育探测。
一种动力双通道围岩裂隙探测系统

[实用新型]一种岩石试验机-CN201520319538.9有效
发明人： 梁居伟 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种岩石试验机，包括机架、横架、载荷传感器、上压盘、下压盘、旋转工作台、作动器、位移传感器、伺服阀、底座、伸缩罩，底座上设置有两根机架，两根机架内对称设有气缸，气缸的伸缩端上螺纹连接有伸缩杆，伸缩杆一端穿过机架的侧壁与气缸的伸缩端相连，机架上部横向设置有横架，横架上安装有罩设在机架上方的伸缩罩，横架中心下方设置有载荷传感器，载荷传感器与上压盘连接，上压盘下方设置有下压盘，下压盘通过旋转工作台与作动器连接，作动器通过位移传感器、伺服阀相连。本实用新型结构简单，能够方便全方位测试岩石的性能，通过不同方向的作用力对岩石性能进行测试，同时也可以测试温度对岩石性能的影响，试验效果好，实用性强。
一种岩石试验

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