[实用新型]高等级公路伸缩缝锚固区混凝土快速破除装置有效
申请号: | 202021309605.6 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN212533677U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 谭灵;谭学礼 | 申请(专利权)人: | 谭灵 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12;F42D3/00;F42D1/08;F42D1/18;F42D5/055 |
代理公司: | 南京华恒专利代理事务所(普通合伙) 32335 | 代理人: | 宋方园 |
地址: | 211100 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高等级公路 伸缩缝 锚固 混凝土 快速 破除 装置 | ||
本发明公开了一种高等级公路伸缩缝锚固区混凝土快速破除装置,在锚固区上设置有可折叠钻架,可折叠钻架上设有若干个水钻,水钻在锚固区钻了多个钻孔,在钻孔内安装有破碎器,破碎器通过位于钻孔端部的封堵塞封堵,破碎器通过分击发线引出到钻孔外,将各个分击发线串接后与主击发线连接。本发明的一种高等级公路伸缩缝锚固区混凝土快速破除装置,可将锚固区破除时间压缩在1.5小时内,与传统人工风镐破除可节约1.5~2.5小时,工人劳动强度低。
技术领域
本发明涉及高等级公路伸缩缝锚固区混凝土快速破除装置,属于施工领域。
背景技术
着我国经济的快速发展,我国已经拥有世界上里程最多的高等级公路,在高等级公路使用过程中,伸缩缝需要进行维修养护,在维修养护时,需对原伸缩缝的锚固区混凝土进行破除。
目前,国内对伸缩缝锚固区混凝土破除多采用人工风镐法破除,该方法具有设备简单,易操作、边界损伤小等特点,但其最大缺点是:施工效率低、用时长、工人劳动强度大。一般情况,一条车道3.75米,人工破除约需3~4个小时,占一次更换维修时间的1/3~1/4。普通的爆破装置均用于大型矿山、废弃建筑的爆破装置,锚固区由于面积小,还没有类似的爆破装置用于伸缩缝锚固区的爆破装置。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种高等级公路伸缩缝锚固区混凝土快速破除装置,可将锚固区破除时间压缩在1.5 小时内,与传统人工风镐破除可节约1.5~2.5小时,工人劳动强度低。
技术方案:为解决上述技术问题,本发明的一种高等级公路伸缩缝锚固区混凝土快速破除装置,在锚固区上设置有可折叠钻架,可折叠钻架上设有若干个水钻,水钻在锚固区钻了多个钻孔,在钻孔内安装有破碎器,破碎器通过位于钻孔端部的封堵塞封堵,破碎器通过分击发线引出到钻孔外,将各个分击发线串接后与主击发线连接。
作为优选,所述破碎器为二氧化碳破碎器。
作为优选,所述锚固区上安装有消音防护罩。
作为优选,所述消音防护罩包含半圆钢罩和炮被,炮被位于半圆钢罩内。
作为优选,所述半圆钢罩上设有若干个泄气孔。
作为优选,所述封堵塞包含橡胶环和变径螺栓,在橡胶环的中心开设有圆锥形孔,变径螺栓位于圆锥形孔内。
有益效果:本发明的高等级公路伸缩缝锚固区混凝土快速破除装置的爆破方法,具有以下优点:
1.节约时间:采用本技术可将锚固区破除时间压缩在1.5小时内,与传统人工风镐破除可节约1.5~2.5小时。
2.节约人工,降低劳动强度:穿孔采用机械法,人工仅设置破碎器,时间短、强度低。
3.绿色环保:穿孔过程采用水钻施工,无扬尘产生。锚固区破碎采用液态二氧化碳气化产生的高压气体破碎混凝土,其过程为物理变化,且二氧碳状态稳定无污染。仅用击发装置采用少量黑火药。采用防护消音罩,可以使破碎噪音在环境充许范围内,对正常交通影响降低到最小。破碎器可重复利用,仅破碎片、击发器为损耗器,使用后的破碎器可重新灌装二氧化碳重复使用。
4.使用主材料易获得且安全可靠:破碎器主要使用二氧化碳,容易获得,且不是危险品,不受管制,平时储存、保管、使用安全可靠。
附图说明
图1为本发明的系统组成示意图。
图2为消音防护罩的结构示意图。
图3为本发明结构示意图;
图4为本发明结构仰视图示意图;
图5为本发明结构图3中A处放大示意图。
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