[实用新型]一种飞机扇形零件夹持装置用防震颤定位组件

说明书

本实用新型公开了一种飞机扇形零件夹持装置用防震颤定位组件，包括滑块和安装在滑块上的夹持组件，夹持组件包括C型板架和安装在C型板架上的固定组件，固定组件包括第一固定组件和第二固定组件，第一固定组件安装在C型板架的上支架上，第二固定组件安装在C型板架的下支架上，第一固定组件和第二固定组件通过一连接件进行连接，并在连接件的作用下，第二固定组件和第一固定组件能够相对运动将零件的扇叶进行夹持，该定位组件主要用于夹持飞机零件的扇叶部位，减小加工时扇叶出现的震颤，夹持效果好、不会损伤零件表面质量。

技术领域

本实用新型涉及一种飞机零件装夹设备技术领域，具体涉及一种飞机扇形零件夹持装置用防震颤定位组件。

背景技术

飞机零件中的扇叶状的零件，这类零件目前缺少用的夹具，而普遍使用常规通用夹具对其叶片边缘进行夹持定位，不仅容易因重心偏坠导致不利变形，而且难以控制零件在加工过程中产生的震颤，不利于加工的有效进展。

申请号为：CN201822160830.7，公开号为：CN209225423U的实用新型公开了一种飞机零件加工用夹具，其具体方案为：两个对中定位件邻近端分别制有圆台状插头，两个对中定位件远离端分别固定有法兰盘，两个法兰盘通过多根对拉螺杆紧固定位，环形滑道水平环绕在位于下方的法兰盘外部并通过径向设置的多根连接杆与其连接固定，环形滑道等角度设置有多条弧形槽，每条弧形槽滑动设置有滑块，每个滑块设置有螺纹通孔一并安装有防震颤定位件，防震颤定位件包括C形板架及两根定位螺栓，C形板架的两支板分别设置有螺纹通孔二，两根定位螺栓分别与两个螺纹通孔二螺接，位于下方的定位螺栓同时与对应的滑块的螺纹通孔一螺接。

该夹具中使用防震颤定位件对零件的扇叶进行夹持，保证在加工零件时，扇叶不会发生震颤或者减小震颤的幅度，但是，在实际的使用中，仍存在下述不足之处：

一是：在使用中定位螺栓端部直接与零件的表面进行接触，由于定位螺栓需要拧动，这样就导致定位螺栓的端部与零件表面发生摩擦，严重影响零件的表面质量，若拧定位螺栓的力过大，将直接导致零件报废，增加了零件的废品率；

二是：由于扇叶零件的表面具有一定的倾斜角度，在通过定位螺栓进行定位时，理论是定位螺栓的端部端面与零件表面进行接触，但是，实际上却不能实现面接触的目的，而是线接触，这样，就导致夹持效果较差，防震颤效果较差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机扇形零件夹持装置用防震颤定位组件，该防震颤定位组件主要用于夹持飞机零件的扇叶部位，放置将零件夹持后，减小加工时扇叶出现的震颤，具有夹持效果好、不会损伤零件表面质量、防震颤效果好的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种飞机扇形零件夹持装置用防震颤定位组件，包括滑块和安装在滑块上的夹持组件，所述滑块用于滑动安装在夹持装置中的环形滑道内，其特征在于：所述夹持组件包括C型板架和安装在C型板架上的固定组件，所述固定组件包括第一固定组件和第二固定组件，第一固定组件安装在C型板架的上支架上，所述第二固定组件安装在C型板架的下支架上，第一固定组件和第二固定组件通过一连接件进行连接，并在连接件的作用下，第二固定组件和第一固定组件能够相对运动将零件的扇叶进行夹持；

所述第一固定组件和第二固定组件均包括L型连接杆、螺柱、夹紧板、缓冲垫，所述螺柱垂直连接在L型连接杆的其中一端的端部位置，第一固定组件和第二固定组件中的螺柱上设置有旋向相反的外螺纹，第一固定组件中的L型连接杆通过直线轴承安装在C型板架的上支架上且穿过上支架，第二固定组件中的L型连接杆通过直线轴承安装在C型板架的下支架上且穿过下支架，第一固定组件及第二固定组件中的L型连接杆均通过球铰连接有所述夹紧板，所述夹紧板上与零件相接触的一面设置有所述缓冲垫，所述连接件为一设置有旋向相反的内螺纹套筒，第一固定组件及第二固定组件中的螺柱与所述套筒配合，所述套筒上设置有环形凸台，所述C型板架的侧支架上设置有两个限位板，限位板之间形成限位槽，所述环形凸台与限位槽配合后实现对套筒的定位。