[实用新型]一种飞机扇形零件用联动夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机扇形零件用联动夹持装置，包括法兰盘Ⅰ、连接在法兰盘Ⅰ下端的对中定位件Ⅰ、位于对中定位件Ⅰ正下方的对中定位件Ⅱ、连接在对中定位件Ⅱ下端的法兰盘Ⅱ，法兰盘Ⅱ通过连接板连接有环形滑道，环形滑道上均布有三个弧形槽，每一个弧形槽内均滑动设置有一滑块，每一个滑块上端均设置有一防震颤定位件，其中一个弧形槽内的滑块通过两个联动杆分别与另外两个弧形槽内的滑块进行联动连接；该夹持装置在夹持零件时，只需调整一个防震颤定位件，减少了零件与防震颤定位件发生碰撞的概率，能够有效的提高装夹效率。

技术领域

本实用新型涉及一种飞机扇形零件用联动夹持装置，属于飞机零部件夹具技术领域。

背景技术

飞机零件在制作成成品零件之前，往往需要进行诸多形式的加工，比如电镀、喷涂、防锈、强化等程序，此时需要使用夹具进行有效的夹定；在实际的使用中，一般是针对不同的零件设计不同的夹具，来实现对零件的装夹。

尤其是飞机零件中的扇叶状的零件，这类零件目前缺少专用的夹具，而普遍使用常规通用夹具对其叶片边缘进行夹持定位，不仅容易因重心偏坠导致不利变形，而且难以控制零件在加工过程中产生的震颤，不利于加工的有效进展。

申请号为：CN201822160830.7，公开号为：CN209225423U的实用新型公开了一种飞机零件加工用夹具，其具体方案为：两个对中定位件邻近端分别制有圆台状插头，两个对中定位件远离端分别固定有法兰盘，两个法兰盘通过多根对拉螺杆紧固定位，环形滑道水平环绕在位于下方的法兰盘外部并通过径向设置的多根连接杆与其连接固定，环形滑道等角度设置有多条弧形槽，每条弧形槽滑动设置有滑块，每个滑块设置有螺纹通孔一并安装有防震颤定位件，防震颤定位件包括C形板架及两根定位螺栓，C形板架的两支板分别设置有螺纹通孔二，两根定位螺栓分别与两个螺纹通孔二螺接，位于下方的定位螺栓同时与对应的滑块的螺纹通孔一螺接。

该使用新型能够实现对扇形状的零件进行夹持，但是，在实际的使用中，仍存在下述不足：

1.由于设置有防震颤定位件来实现对零件的扇叶进行夹持避免零件在加工过程中出现震颤，在实际的使用中，多个防震颤定位件位置具有不确定性，在夹持零件时，在安装前需要分别调整各防震颤定位件的位置，若不调整防震颤定位件的位置则非常容易将零件与防震颤定位件发生碰撞，导致零件受损，一个一个调整位置，效率低；

2.采用一个一个调节的方式，防震颤定位件不易定位，安装的时候需要注意其余防震颤定位件的位置，分散装夹者注意力，不利于装夹的进行；

3.夹持零件后，需要分别移动各防震颤定位件靠近扇叶，对扇叶进行夹持，降低了装夹效率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中，在夹持扇形状的零件时，设置的防震颤定位件容易与扇叶发生碰撞，导致零件受损，以及夹持零件前、后均需要调整各防震颤定位件的位置，导致装夹效率低的缺点，提供一种飞机扇形零件用联动夹持装置，该夹持装置在夹持零件扇叶时，只需要调整一个防震颤定位件位置即可，不需要调整其余的防震颤定位件的位置，减少零件与防震颤定位件发生碰撞的概率，同时，能够有效的提高装夹效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种飞机扇形零件用联动夹持装置，包括法兰盘Ⅰ、连接在法兰盘Ⅰ下端的对中定位件Ⅰ、位于对中定位件Ⅰ正下方的对中定位件Ⅱ、连接在对中定位件Ⅱ下端的法兰盘Ⅱ，所述法兰盘Ⅰ和法兰盘Ⅱ上相对应位置均设置有通孔，法兰盘Ⅰ能够通过螺栓与法兰盘Ⅱ实现可拆卸连接，对中定位件Ⅰ及对中定位件Ⅱ上设置有圆台状插头，所述法兰盘Ⅱ通过连接板连接有环形滑道，所述环形滑道围绕在所述法兰盘Ⅱ外部，所述环形滑道上均布有三个弧形槽，每一个弧形槽内均滑动设置有一滑块，每一个滑块上端均设置有一防震颤定位件，所述防震颤定位件用于将零件的扇叶进行夹持，其中一个弧形槽内的滑块通过两个联动杆分别与另外两个弧形槽内的滑块进行联动连接。

其中，滑块与联动杆间通过铰链连接。