[实用新型]一种管路油污检测传感器有效
申请号: | 202021308470.1 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN212904884U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 王会容;王慧芳 | 申请(专利权)人: | 泰州市佳博仪器科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/28 | 分类号: | G01N33/28;B08B9/08;F28G15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省泰州市姜堰区罗塘*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管路 油污 检测 传感器 | ||
本实用新型公开了一种管路油污检测传感器,包括电器腔,所述电器腔的内部设置有电容开关,所述电器腔的外部设置有电接口,所述电器腔的外部且位于电接口的上方设置有报警器,所述电器腔的下表面设置有通气腔,所述通气腔的侧表面固定连接有通气管,所述通气管远离通气腔的一端固定连接有通气阀,所述通气腔的下表面固定连接有检测腔体,所述检测腔体的侧表面固定连接有固定片,所述检测腔体的侧表面且位于固定片的下方固定连接有出口管。本实用新型,通过设置有入口管与出口管,便于使油污进行上升,通过检测头检测油污,当检查油污时,会通过电容开关启动,使报警器进行报警,发出警报,能够及时对油污进行清理,不影响冷却的进行。
技术领域
本实用新型涉及油污检测领域,尤其涉及一种管路油污检测传感器。
背景技术
在船舶工作过程中,动力装置与电气部件会产生大量热量,大型机械进行工作,产生较多的热量,而热量堆积,会导致机械温度升高,从而把使机械的工作寿命简短,而且温度过高,容易导致机械故障,则需要对一些热量单位进行冷却。
冷却液进行冷却工作部件时,由于船舶上需要用油的部件较多,在冷却过程中,可能时冷却液中混入油污,而油污在冷却液较低的环境下,长时间可能导致油污凝结,堵塞冷却管,使冷却工作进行缓慢。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种管路油污检测传感器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种管路油污检测传感器,包括电器腔,所述电器腔的内部设置有电容开关,所述电器腔的外部设置有电接口,所述电器腔的外部且位于电接口的上方设置有报警器,所述电器腔的下表面设置有通气腔,所述通气腔的侧表面固定连接有通气管,所述通气管远离通气腔的一端固定连接有通气阀,所述通气腔的下表面固定连接有检测腔体,所述检测腔体的侧表面固定连接有固定片,所述检测腔体的侧表面且位于固定片的下方固定连接有出口管,所述出口管远离检测腔体的一端固定连接有出口阀,所述检测腔体的下表面固定连接有连接管,所述连接管远离检测腔体的一端固定连接有三通管,所述三通管的右侧面固定连接有取样管,所述取样管远离三通管放入一端固定连接有取样阀,所述三通管的下表面固定连接有入口管,所述入口管远离三通管的一端固定连接有入口阀。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述通气腔与检测腔体之间设置有半透膜,所述报警器与电容开关电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述出口阀的内部设置有检测头,所述检测头与电容开关电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定片的内部设置有固定孔,所述固定片的数量具有两个,且均匀分布于检测腔体的内部。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述检测头远离出口管的一端延伸至检测腔体的内部,且位于检测腔体的顶端。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述入口阀、出口阀均通过管道与冷却管相连接,所述电接口通过电线与外界电源相连通。
本实用新型具有如下有益效果:
1、与现有技术相比,该管路油污检测传感器,通过设置有入口管与出口管,便于使油污进行上升,通过检测头检测油污,当检查油污时,会通过电容开关启动,使报警器进行报警,发出警报,能够及时对油污进行清理,不影响冷却的进行。
2、与现有技术相比,该管路油污检测传感器,通过设置有通气管,可以使油污进入检查腔体,出口管可以将进入检测腔体的油污进行排除,然后通过清理冷却箱内部的油污,能够较为方便、便捷的去除冷却管的油污。
附图说明
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