[实用新型]车用锂离子蓄电池组

权利要求书

1.车用锂离子蓄电池组，其特征在于，包括：

壳体(1)，所述壳体(1)内开设有空腔(2)；

减震结构，所述减震结构位于空腔(2)的底部，所述减震结构包括支撑板(3)、伸缩支柱(301)和压缩弹簧(302)，所述空腔(2)的底部均匀的固定设置有伸缩支柱(301)，所述伸缩支柱(301)的顶部固定设置有支撑板(3)，所述伸缩支柱(301)的外周套接有压缩弹簧(302)；

蓄电池主体(4)，所述蓄电池主体(4)位于支撑板(3)的上方；

散热结构，所述散热结构位于空腔(2)的顶部。

2.根据权利要求1所述的车用锂离子蓄电池组，其特征在于，所述空腔(2)内位于蓄电池主体(4)的外周设置有绝缘层(201)，所述壳体(1)内壁与绝缘层(201)之间填充有缓冲层(202)。

3.根据权利要求1所述的车用锂离子蓄电池组，其特征在于，所述散热结构包括通风管(5)、散热扇(6)、挡板(7)和齿轮(8)，所述壳体(1)的顶部开设有通风管(5)，所述通风管(5)内固定设置有散热扇(6)。

4.根据权利要求3所述的车用锂离子蓄电池组，其特征在于，所述通风管(5)的底部通过滑槽滑动设置有挡板(7)，所述挡板(7)的上方等距的固定设置有齿条(701)，所述空腔(2)的顶部位于通风管(5)的一侧通过固定板转动设置有齿轮(8)，所述齿轮(8)与齿条(701)之间为啮合连接，所述齿轮(8)与转动电机(801)进行固定连接。

5.根据权利要求3所述的车用锂离子蓄电池组，其特征在于，所述通风管(5)的上方固定设置有过滤网(501)。

6.根据权利要求3所述的车用锂离子蓄电池组，其特征在于，所述挡板(7)的底部固定设置有温度传感器(9)，所述温度传感器(9)通过PLC控制器与转动电机(801)进行信号连接。