[实用新型]一种机械液压式摩托车减振器有效
| 申请号: | 202021300405.4 | 申请日: | 2020-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN213176583U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 吴鹏鹏;吴依妮;戴晶晶;吴昌平;吴文华;庄立洪 | 申请(专利权)人: | 温州市坂特车业部件有限公司 |
| 主分类号: | F16F1/12 | 分类号: | F16F1/12 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市瓯*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械 液压式 摩托车 减振器 | ||
1.一种机械液压式摩托车减振器,包括缸筒(1),其特征在于:所述缸筒(1)上端设上盖(2),下端设底盖(3),所述上盖(2)内穿插有活塞杆(4),所述活塞杆(4)的下端外表面设置有活塞块(5),所述活塞杆(4)的上端外表面固定有防尘套筒(6),所述防尘套筒(6)下侧外端设凹环凸起(60),所述缸筒(1)的下端外表面套接有凹环座(61),所述凹环座(61)与凹环凸起(60)之间卡接有压簧(7),所述缸筒(1)的下侧外表面设置有外螺纹,所述缸筒(1)的下端外表面通过外螺纹连接有第一锁紧套(8)。
2.根据权利要求1所述的一种机械液压式摩托车减振器,其特征在于:所述缸筒(1)的下端外表面通过外螺纹连接又连接有第二锁紧套(9),第二锁紧套(9)锁紧第一锁紧套(8)。
3.根据权利要求1所述的一种机械液压式摩托车减振器,其特征在于:所述缸筒(1)的第二锁紧套(9)和第一锁紧套(8)之间套接有垫片(10)。
4.根据权利要求2所述的一种机械液压式摩托车减振器,其特征在于:所述第二锁紧套(9)和第一锁紧套(8)为八角套环,内端开设螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种机械液压式摩托车减振器,其特征在于:所述凹环座(61)与凹环凸起(60)之间均设置有定位环槽(601)。
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