[实用新型]一种高铁牵引电机轴承支撑强度检测装置

权利要求书

1.一种高铁牵引电机轴承支撑强度检测装置，包括工作台（1）、支撑背板（5）、调节螺杆（8）、定位板（11）和液压杆（14），其特征在于：所述工作台（1）下端安装有支撑杆（2），且支撑杆（2）上安装有限位杆（3），并且限位杆（3）与底座（4）相互贴合，同时底座（4）上贴合有支撑杆（2），所述支撑背板（5）安装在工作台（1）上表面，且支撑背板（5）上安装有电动伸缩杆（6），并且电动伸缩杆（6）下端安装有调节板（7），同时调节板（7）与支撑背板（5）相互贴合，所述调节螺杆（8）安装在调节板（7）上，且调节螺杆（8）上安装有连接板（9），并且连接板（9）上安装有第二滑块（10），同时第二滑块（10）与调节板（7）相互贴合，所述定位板（11）焊接在连接板（9）上，且定位板（11）上贴合有轴承本体（12），并且轴承本体（12）与挤压板（13）相互贴合，所述液压杆（14）下端与挤压板（13）相互连接，且液压杆（14）安装在支撑背板（5）上，并且挤压板（13）下端安装有固定板（15），同时固定板（15）下端与工作台（1）上端相互连接，所述调节板（7）与移动杆（16）相互贴合，且移动杆（16）下端安装有减震弹簧（17），并且减震弹簧（17）与固定套筒（18）相互连接，同时固定套筒（18）安装在支撑背板（5）上。

2.根据权利要求1所述的一种高铁牵引电机轴承支撑强度检测装置，其特征在于：所述底座（4）包括回位弹簧（401）、推动块（402）和第一滑块（403），且底座（4）上安装有回位弹簧（401），并且回位弹簧（401）与推动块（402）相互连接，同时推动块（402）与底座（4）相互贴合，所述底座（4）上贴合有第一滑块（403），且第一滑块（403）安装在推动块（402）下端。

3.根据权利要求2所述的一种高铁牵引电机轴承支撑强度检测装置，其特征在于：所述推动块（402）设置为直角梯形，且推动块（402）外表面设置为光滑的平面。

4.根据权利要求1所述的一种高铁牵引电机轴承支撑强度检测装置，其特征在于：所述调节螺杆（8）通过调节板（7）上安装的轴承与调节板（7）构成转动机构，且调节螺杆（8）通过连接板（9）上开设的螺纹孔洞与连接板（9）连接。

5.根据权利要求1所述的一种高铁牵引电机轴承支撑强度检测装置，其特征在于：所述连接板（9）通过第二滑块（10）与调节板（7）构成滑动连接，且连接板（9）上安装的定位板（11）设置为“U”字形。

6.根据权利要求1所述的一种高铁牵引电机轴承支撑强度检测装置，其特征在于：所述挤压板（13）表面设置为弧形，且挤压板（13）为表面设置为雾面的橡胶材质。