[实用新型]一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢

说明书

本实用新型公开了一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢，包括车厢本体，车厢本体的底部设置有底板，底板的底部焊接有两个支板，且两个支板一侧外壁均通过轴转动连接有车轮，底板的顶部焊接有侧板，底板的顶部焊接有侧边条，车厢本体的顶部设置有顶框，侧板的一侧外壁通过螺栓连接有两个法兰，且两个法兰内部均通过螺栓连接有扶手，车厢本体的截面为梯形，且车厢本体为一体成型结构，侧板的一侧外壁通过螺栓连接有支柱。本实用新型通过设置的车厢本体，车厢本体采用一体成型制成，使得车厢本体无焊接点，实现车厢本体易于清洗和不容易藏污垢的效果，车厢本体的梯形结构使得车厢本体具有方便倾倒垃圾的效果。

技术领域

本实用新型涉及垃圾运输设备技术领域，尤其涉及一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢。

背景技术

随着人们的生活水平的提高，生活垃圾也就越来越多，因此需要使用垃圾车对生活垃圾进行运输处理。

现有技术的垃圾车的车厢是由多块板材进行焊接而成，车厢上的焊接点容易藏污纳垢，导致垃圾车的车厢不容易清洗，而且车厢还不容易进行维修更换，使得车厢的更换较为麻烦，并且车厢内部的垃圾不容易倾倒，导致垃圾倾倒时极不方便。因此，亟需设计一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢来解决上述的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢，包括车厢本体，所述车厢本体的底部设置有底板，所述底板的底部焊接有两个支板，且两个支板一侧外壁均通过轴转动连接有车轮，所述底板的顶部焊接有侧板，所述底板的顶部焊接有侧边条，所述车厢本体的顶部设置有顶框，所述侧板的一侧外壁通过螺栓连接有两个法兰，且两个法兰内部均通过螺栓连接有扶手，所述车厢本体的截面为梯形，且车厢本体为一体成型结构。

进一步的，所述侧板的一侧外壁通过螺栓连接有支柱，且支柱的底部外壁通过螺栓连接有垫脚。

进一步的，所述顶框的横截面为L型，所述侧边条的横截面为L型。

进一步的，两个所述扶手之间焊接有加固杆，两个所述扶手与侧板之间均焊接有斜杆。

进一步的，所述顶框的底部外壁焊接有两个第二连接耳，且第二连接耳与侧板通过螺栓连接。

进一步的，所述顶框的底部外壁焊接有两个第一连接耳，且第一连接耳与侧边条通过螺栓连接。

进一步的，所述扶手远离法兰的一端外部套接有把手套，且扶手的外壁焊接有挡环。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的车厢本体，车厢本体采用一体成型制成，使得车厢本体无焊接点，实现车厢本体易于清洗和不容易藏污垢的效果，车厢本体的梯形结构使得车厢本体具有方便倾倒垃圾的效果。

2.通过设置的侧边条和顶框，利用截面为L型的侧边条和顶框与底板和侧板组成一个框架对车厢本体进行包围，再通过螺栓使顶框上的第一连接耳和第二连接耳分别与侧边条和侧板进行连接，因此实现车厢本体易于维修更换的效果。

3.通过设置的支柱，利用支柱对车轮进行辅助，使得车厢本体易于保持平衡进行放置，使得车厢本体能够盛放更多的垃圾，并方便对车厢本体内部垃圾进行随时移动，因此实现了车厢本体盛放更多垃圾的效果。

4.通过设置的把手套和挡环，利用把手套可增加手部与扶手的摩擦力，利用挡环可在通过扶手进行对车厢本体进行推行时对手部进行限位，使得车厢本体的移动更加方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢的整体结构示意图；