[实用新型]一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢有效
| 申请号： | 202021273190.1 | 申请日： | 2020-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN213264037U | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 付绪凯 | 申请（专利权）人： | 北京金恺环境科技有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/00 | 分类号： | B65F3/00 |
| 代理公司： | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人： | 廖平 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区北京经*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 垃圾车 玻璃钢 一体 成型 车厢 | ||
1.一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢，包括车厢本体(1)，其特征在于，所述车厢本体(1)的底部设置有底板(3)，所述底板(3)的底部焊接有两个支板，且两个支板一侧外壁均通过轴转动连接有车轮(5)，所述底板(3)的顶部焊接有侧板(2)，所述底板(3)的顶部焊接有侧边条(6)，所述车厢本体(1)的顶部设置有顶框(4)，所述侧板(2)的一侧外壁通过螺栓连接有两个法兰(7)，且两个法兰(7)内部均通过螺栓连接有扶手(8)，所述车厢本体(1)的截面为梯形，且车厢本体(1)为一体成型结构。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢，其特征在于，所述侧板(2)的一侧外壁通过螺栓连接有支柱(14)，且支柱(14)的底部外壁通过螺栓连接有垫脚(13)。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢，其特征在于，所述顶框(4)的横截面为L型，所述侧边条(6)的横截面为L型。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢，其特征在于，两个所述扶手(8)之间焊接有加固杆(9)，两个所述扶手(8)与侧板(2)之间均焊接有斜杆(12)。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢，其特征在于，所述顶框(4)的底部外壁焊接有两个第二连接耳(17)，且第二连接耳(17)与侧板(2)通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢，其特征在于，所述顶框(4)的底部外壁焊接有两个第一连接耳(16)，且第一连接耳(16)与侧边条(6)通过螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的一种垃圾车玻璃钢一体成型车厢，其特征在于，所述扶手(8)远离法兰(7)的一端外部套接有把手套(10)，且扶手(8)的外壁焊接有挡环(11)。
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