[实用新型]无人机的载物箱

说明书

本实用新型公开无人机的载物箱，其包括：箱体，其包括本体和盖体，本体设置有一端敞口的容纳腔，盖体封盖容纳腔的敞口端设置；锁紧组件，其包括锁紧部和锁扣部，锁紧部和锁扣部分设于本体和盖体上；控制盒，其安装于本体的顶面，控制盒至少与锁紧部和锁扣部中的一个电连接，以控制锁紧部与锁扣部上锁或者解锁。本实用新型技术方案使得无人机的载物箱的重心向上偏移，如此可以减少了无人机的动能的损耗，有利于提高无人机派送快递包裹的派送效率。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，特别涉及无人机的载物箱。

背景技术

无人驾驶飞机简称无人机(unmannedaerialvehicle，UAV)，无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作不载人飞机。无人机按照其应用领域可分为军用无人机和民用无人机，民用无人机在不同的行业领域中得到了广泛的发展，其中通常会利用民用无人机进行快递包裹的运输。在现有的技术中，通过在民用无人机的机架上螺旋连接一个载物箱，实现运输快递包裹的目的。

但在利用无人机运输快递包裹的过程中，载物箱通过螺丝固定在无人机上，由于载物箱的质量过重，无人机需要提供更多的动能才能完成派送任务，导致无人机载物运行时消耗大量的动能。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种无人机的载物箱，旨在解决无人机派送快递包裹时耗能过大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的无人机的载物箱，其包括：

箱体，其包括本体和盖体，所述本体设置有一端敞口的容纳腔，所述盖体封盖所述容纳腔的敞口端设置；

锁紧组件，其包括锁紧部和锁扣部，所述锁紧部和所述锁扣部分设于所述本体和所述盖体上；

控制盒，其安装于所述本体的顶面，所述控制盒至少与所述锁紧部和所述锁扣部中的一个电连接，以控制所述锁紧部与所述锁扣部上锁或者解锁。在本实用新型的一实施例中，所述控制盒安装于所述本体的顶部中心位置。

在本实用新型的一实施例中，所述控制盒包括盒体、PCB板以及盖板，所述盒体安装于所述本体的顶面，其背对所述本体的表面凹设有安装腔，所述PCB板安装于所述盒体的安装腔内，其与所述锁紧部电连接，所述盖板用于封盖所述盒体的安装腔。

在本实用新型的一实施例中，所述盒体与所述本体一体成型设置。

在本实用新型的一实施例中，所述盖体的一侧与所述本体的一侧枢接配合；

所述锁紧部包括锁紧外壳、动力件和锁紧柱，所述锁紧外壳安装于所述本体相对其与所述盖体枢接的一侧，所述锁紧外壳凹设有让位开口，所述动力件安装于所述锁紧外壳上，所述锁紧柱与所述动力件传动连接，其在所述动力件的驱动下可沿着所述让位开口呈相对设置的两侧壁相互靠近或者远离的方向运动；

所述锁扣部安装于所述盖体相对其与所述壳体枢接的一侧，所述锁紧部包括与所述盖体固定连接的固定部以及与所述固定部连接的锁环，所述锁环可伸入或者伸出所述让位开口设置。

在本实用新型的一实施例中，所述锁紧外壳设置有容腔以及贯穿所述容腔的腔壁设置的让位孔；所述锁紧柱的一端伸至所述容腔内，所述锁紧柱位于所述容腔外的外周壁凸设有限位凸起；

所述动力件包括电磁铁和弹簧，所述电磁铁安装于所述容腔内，其可磁性吸附所述锁紧柱，所述弹簧套设于所述锁紧柱上，其一端与所述限位凸起抵接，其另一端与所述锁紧外壳的外表面抵接。

在本实用新型的一实施例中，所述本体和所述盖体均采用柔性材料制成。

在本实用新型的一实施例中，所述本体的外表面设置有保护层，所述保护层采用碳纤维材料制成。