[实用新型]一种汽车发动机缸体含浸笼

权利要求书

1.一种汽车发动机缸体含浸笼，其特征在于，包括：

笼体，其一端设有开口，所述笼体相对的两侧分别设有第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣和第二卡扣均设有槽口面向水平方向的卡槽，所述第一卡扣和第二卡扣的外侧分别设有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板均开设有限位孔；

盖体，其盖设于所述开口，所述盖体与所述第一卡扣和第二卡扣卡接，且所述盖体的两端分别与所述第一挡板和第二挡板抵接；

限位柱，其滑动连接于所述盖体，所述限位柱可轴向滑动穿插所述限位孔；

压紧组件，其安装于所述盖体以用于压紧放置于所述笼体内的发动机缸体。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体含浸笼，其特征在于，所述第一卡扣和第二卡扣的数量均为两组，且所述第一卡扣和第二卡扣的卡槽的槽口均面向同一侧。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体含浸笼，其特征在于，所述压紧组件包括导向套和压紧螺栓，所述导向套固定于所述盖体，所述压紧螺栓与所述导向套螺纹连接。

4.根据权利要求1或3所述的汽车发动机缸体含浸笼，其特征在于，所述压紧组件的数量有四组，四组所述压紧组件分别布置于所述盖体的四个方向。

5.根据权利要求3所述的汽车发动机缸体含浸笼，其特征在于，所述压紧螺栓套设有第二弹簧。

6.根据权利要求3所述的汽车发动机缸体含浸笼，其特征在于，所述第一卡扣和第二卡扣均设有挡块部，所述挡块部由所述卡槽的上侧壁向所述笼体方向延伸，所述挡块部的下端面与所述笼体的上端面之间形成用于所述盖体通过的第一间隙，所述挡块部的内侧面与所述卡槽的底面之间形成用于容纳所述盖体端部的限位槽。

7.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体含浸笼，其特征在于，所述限位柱套设有第一弹簧，所述限位柱设有限位凸起，所述第一弹簧远离所述限位孔的一端抵接于所述盖体、靠近所述限位孔的一端抵接于所述限位凸起。

8.根据权利要求1或7所述的汽车发动机缸体含浸笼，其特征在于，所述限位柱远离所述限位孔的一端连接有L型手柄。

9.根据权利要求8所述的汽车发动机缸体含浸笼，其特征在于，所述盖体设有与所述L型手柄配合的导向斜面，所述导向斜面沿远离所述限位孔的方向倾斜，其中，所述L型手柄转动时可与所述导向斜面抵接并沿其倾斜方向滑动。

10.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体含浸笼，其特征在于，所述限位孔的轴线与水平方向平行。