[实用新型]一种方便脱模的发动机外壳压铸模具

权利要求书

1.一种方便脱模的发动机外壳压铸模具，包括机体（1），其特征在于，所述机体（1）的相对一侧内壁均设置有电动滑轨（16），两个电动滑轨（16）的开关控制端均与控制模块电性连接，两个电动滑轨（16）的内壁设置有同一个固定座（8），固定座（8）的相对一侧内壁均设置有滑动槽（19），两个滑动槽（19）的内壁设置有同一个下模座（9）。

2.根据权利要求1所述的一种方便脱模的发动机外壳压铸模具，其特征在于，所述机体（1）的顶部外壁设置有第一碰撞传感器（10），第一碰撞传感器（10）的信号输出端与控制模块电性连接，固定座（8）的顶部外壁设置有两个支柱（17）。

3.根据权利要求2所述的一种方便脱模的发动机外壳压铸模具，其特征在于，所述机体（1）的顶部外壁设置有支撑座（5），支撑座（5）的底部外壁设置有第一电动伸缩柱（6），第一电动伸缩柱（6）的开关控制端与控制模块电性连接，第一电动伸缩柱（6）的底部外壁设置有上模座（7），上模座（7）与下模座（9）相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种方便脱模的发动机外壳压铸模具，其特征在于，所述机体（1）的顶部外壁设置有四个以上的透气孔（13），机体（1）的一侧外壁设置有固定板，固定板的顶部外壁设置有鼓风机（11），鼓风机（11）的输出端设置有主流管（14），主流管（14）的输出端位于四个以上的透气孔（13）正下方，且主流管（14）的外壁设置有分流管（12）。

5.根据权利要求4所述的一种方便脱模的发动机外壳压铸模具，其特征在于，所述机体（1）的顶部外壁设置有第二碰撞传感器（2），第二碰撞传感器（2）的信号输出端与控制模块电性连接。

6.根据权利要求3所述的一种方便脱模的发动机外壳压铸模具，其特征在于，所述支撑座（5）的底部外壁设置有第二电动伸缩柱（4），第二电动伸缩柱（4）的开关控制端与控制模块电性连接，第二电动伸缩柱（4）的底部外壁设置有压板（15），压板（15）的底部外壁设置有塑形刀片（3），塑形刀片（3）的刀刃端与固定座（8）和下模座（9）的缝隙处相匹配。

7.根据权利要求5所述的一种方便脱模的发动机外壳压铸模具，其特征在于，所述机体（1）的底部内壁设置有电动伸缩杆（18）。