[实用新型]电动滑板车踏板

说明书

本实用新型公开了电动滑板车踏板，包括脚踏板主体，脚踏板主体上设有用于安装电池包的凹陷部，凹陷部内设有扣接部和导电件。通过在脚踏板主体上设置凹陷部和导电件，并通过扣接部，便于对电池包进行进行安装和拆卸，操作简便。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，具体涉及电动滑板车踏板。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，适合成人短途代步使用，具有站立驾驶、小巧轻便的特点，适合穿行于狭窄的道路。重量相对普通的电动车来说要轻便许多，可以较轻松的搬运，甚至可以收纳在私家车的后备箱中。

现有的电动滑板车一般包括电池、踏板、前后轮、立杆以及布置在立杆上端的把手，电池固定安装在踏板的空腔内，由于电动滑板车容纳空间有限，使得电池的容量低，使用寿命较短，因此存在充电和更换不便的问题。

实用新型内容

为解决上述技术缺陷，本实用新型采用的技术方案在于，提供电动滑板车踏板，包括脚踏板主体，所述脚踏板主体上设有用于安装电池包的凹陷部，所述凹陷部内设有扣接部和导电件。

进一步地，所述脚踏板主体上设有安装座，所述安装座上可拆卸设有电池包，所述电池包与导电件电连接，所述安装座上设有凹陷部，所述凹陷部内设有扣接部，所述电池包上设有与扣接部配合插接的插接槽，所述电池包配合设于凹陷部并与安装座插接。

进一步地，所述扣接部上设有第一台阶，所述插接槽上设有与第一台阶相适配的第二台阶。

进一步地，所述脚踏板主体包括至少两个可折叠设置的踏板折叠单元。

进一步地，两个相邻设置的所述踏板折叠单元之间设有踏板折叠机构，所述踏板折叠机构包括相铰接的第一折叠部和第二折叠部，所述第一折叠部和第二折叠部分别设置在两个踏板折叠单元上，所述第一折叠部上设有锁止口，所述第二折叠部上活动设有锁舌，所述锁舌可位移地插入锁止口内形成锁止状态，或者从锁止口脱离使第一折叠部与第二折叠部形成可折叠状态。

进一步地，所述第二折叠部上还设有锁止部，所述锁止部可位移地与锁舌配合，限制所述锁舌从锁止口中脱出。

所述第二折叠部上还活动设有解锁块，所述解锁块可位移的与锁止部配合，使其与锁舌暂时脱离，以调节锁舌从锁止口中脱出。

进一步地，所述锁止部与锁舌形成常闭的锁止结构，所述锁舌上设有第一容置部和第二容置部，所述第二容置部靠近第一折叠部设置，所述锁止状态下，所述锁止部配合设于第一容置部内，所述可折叠状态下，所述锁止部配合设于第二容置部内。

进一步地，所述第二折叠部上设有限制部，所述锁舌可位移地与限制部配合，使锁止部与锁舌形成常闭的锁止结构。

进一步地，所述第二折叠部上设有用于对锁舌导向的导向部，所述锁舌与导向部滑动配合。

进一步地，所述第一折叠部上设有插接件，两个相邻设置的所述踏板折叠单元通过插接件相连接。

与现有技术比较本实用新型技术方案的有益效果为：

1、本实用新型提供的电动滑板车踏板，通过在脚踏板主体上设置凹陷部和导电件，并设置扣接部，便于对电池包进行进行安装和拆卸，操作简便。

2、通过设置安装座与电池包配合插接，将电池包可拆卸安装于脚踏板主体上，便于及时取出电池包进行充电和更换。

3、脚踏板主体为分体式结构，可折叠设置，占用空间小，且便于携带和收纳；通过将锁舌可位移地插入锁止口或从锁止口脱离，使得第一折叠部与第二折叠部相对锁止或可折叠，踏板折叠单元打开和折叠操作比较方便，且占用空间小，便于携带和收纳。