[实用新型]一种内燃机用多层片式结构氧传感器

说明书

本实用新型公开一种内燃机用多层片式结构氧传感器，包括防护层、氧化锆敏感层、参比其通道层、加热层、和散热机构，所述散热机构包括散热层，所述散热层处于参比其通道层与氧化锆敏感层的连接处，所述散热层的两侧表面均设置有散热板，所述散热板一侧两端固定连接有散热片，所述散热板的外侧表面开设有若干组等距分布的孔洞，通过设计的散热机构，能够在不断升温过程中，进行有效的散热处理，避免其内部热量囤积，造成损坏，从而影响待测气体的氧数值，保证测量的精准，且利用散热板、散热片和孔洞与空气进行接触，能够增大与空气接触的面积，从而提高散热效果，从而增强散热层的散热效果，增强使用寿命。

技术领域

本实用新型属于氧传感器技术领域，具体涉及一种内燃机用多层片式结构氧传感器。

背景技术

内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。为减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件，由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，内燃机内大多使用多层片式氧传感器，但现有的多层片式氧传感器仍存在多种多样的问题。

如授权公告号为CN103454329B的实用新型所公开的多层片式结构氧传感器，其虽然实现了提高通过增加多孔过渡层，调节不同结构层间的热膨胀，防止叠层之间开裂，保证传感器的使用寿命的效果，但是在使用时，由于经常不断的升温，内部易产生大量热量囤积，易使得氧传感器损坏，从而影响待测气体的氧数值，同时火源接触，易导致内部燃烧，降低其使用寿命的问题，为此我们提出一种内燃机用多层片式结构氧传感器。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种内燃机用多层片式结构氧传感器，以解决上述背景技术中提出的由于经常不断的升温，内部易产生大量热量囤积，易使得氧传感器损坏，从而影响待测气体的氧数值，同时火源接触，易导致内部燃烧，降低其使用寿命问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内燃机用多层片式结构氧传感器，包括防护层、氧化锆敏感层、参比其通道层、加热层、和散热机构，所述散热机构包括散热层，所述散热层处于参比其通道层与氧化锆敏感层的连接处，所述散热层的两侧表面均设置有散热板，所述散热板一侧两端固定连接有散热片，所述散热板的外侧表面开设有若干组等距分布的孔洞。

优选的，还包括阻燃机构，所述阻燃机构包括阻燃层，所述阻燃层的数量设置为两个，所述阻燃层分别处于氧化锆敏感层的顶端表面与加热层的底端表面，所述阻燃层的内部设置有带芯织物分层，所述阻燃层的底端表面远离加热层的底面设置有耐磨层。

优选的，所述散热片与散热板的外表面螺栓固定连接，所述散热层的外表面设置有粘合胶层。

优选的，所述散热板的数量设置为两个，所述散热板处于散热层的两端固定连接。

优选的，所述阻燃层为阻燃的硫化橡胶层，所述带芯织物分层四边角处设置有阻燃的缓冲胶层。

优选的，所述阻燃层为阻燃的热塑性弹性体层，所述耐磨层的底端设置有耐磨的凹凸型底纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的散热机构，能够在不断升温过程中，进行有效的散热处理，避免其内部热量囤积，造成损坏，从而影响待测气体的氧数值，保证测量的精准，且利用散热板、散热片和孔洞与空气进行接触，能够增大与空气接触的面积，从而提高散热效果，从而增强散热层的散热效果，增强使用寿命。

2、通过设计的阻燃机构，能够起到有效的防火性能，从而避免了火源接触，造成燃烧的风险，且其内部设有的带芯织物分层，也能够有效的起到隔离防火效果，增强其防火性，易于增加各层的稳定性能，从而提高传感器的性能，增强了氧传感器的使用寿命。

附图说明