[实用新型]一种汽车零部件生产夹具工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件生产夹具工装，包括固定支架与一体成型在固定支架上部的固定板，固定支架的底部固定连接有安装板，固定支架通过安装板固定安装有第二电动推杆，第二电动推杆的活塞杆固定连接在纵向定位板上，纵向定位板的上部固定连接有纵向定位块，所述纵向定位块贯穿于固定支架；通过固定板、活动板、滑槽与固定螺栓等结构的设计，活动板在固定板上呈竖直方向的滑动运动，并且在固定螺栓的锁紧固定下可对活动板的位置进行定位固定，从而对横向定位板的位置进行高度的调节，横向定位块对弯管的横向孔进行装夹固定，纵向定位块对弯管的纵向孔进行装夹固定，从而对不同长度尺寸的弯管进行装夹固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件夹具技术领域，具体为一种汽车零部件生产夹具工装。

背景技术

汽车弯管是汽车零件中必不可少的零件之一，其中L型弯管的使用范围较广，为了保证孔与弯管的垂直度，弯管加工时通常是先弯曲再进行铣孔，但是弯管由于外形是弧面，铣孔时不方便定位装夹，一般的机械夹紧并不能对弯管进行有效的固定，夹紧力太大容易造成弯管表面产生夹痕，降低弯管的表面外观质量。

为解决上述问题，现有技术中提出“一种用于汽车弯管零件铣孔的工装夹具”（公开号为CN210024558U），该实用新型可对固定尺寸的弯管进行装夹，然而当弯管的一端长度发生变化时，则不能对弯管进行有效的装夹固定，为了对不同尺寸的弯管进行装夹固定，因此我们需要提出一种汽车零部件生产夹具工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产夹具工装，通过设置可在固定板上滑动定位的活动板，带动横向的固定结构从而可以变换弯管的横向定位位置，从而对较长的弯管进行固定，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产夹具工装，包括固定支架与一体成型在固定支架上部的固定板，所述固定支架的底部固定连接有安装板，所述固定支架通过安装板固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的活塞杆固定连接在纵向定位板上，所述纵向定位板的上部固定连接有纵向定位块，所述纵向定位块贯穿于固定支架。

所述固定板呈竖直方向滑动安装有活动板，所述活动板的侧部固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的活塞杆贯穿于活动板，且第一电动推杆的活塞杆固定连接在横向定位板上，所述横向定位板上固定连接有横向定位块，所述固定板上螺纹安装有用于锁紧固定板与活动板的固定螺栓。

优选的，所述固定支架的上部开设有贯穿孔，所述纵向定位块通过贯穿孔贯穿固定支架。

优选的，所述固定板上开设有滑槽，所述活动板上固定连接有与滑槽配合的滑块，所述固定板与活动板通过滑槽与滑块滑动安装。

优选的，所述固定板上开设让位槽，所述让位槽位于第一电动推杆的正下方。

优选的，所述固定板上开设有螺纹通孔，所述固定螺栓螺纹贯穿所述螺纹通孔且所述固定螺栓的螺杆部抵紧于活动板。

优选的，所述活动板上开设有通孔，所述第一电动推杆的活塞杆通过所述通孔贯穿于活动板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过固定板、活动板、滑槽与固定螺栓等结构的设计，活动板在固定板上呈竖直方向的滑动运动，并且在固定螺栓的锁紧固定下可对活动板的位置进行定位固定，从而对横向定位板的位置进行高度的调节，横向定位块对弯管的横向孔进行装夹固定，纵向定位块对弯管的纵向孔进行装夹固定，从而对不同长度尺寸的弯管进行装夹固定。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型固定支架的正面结构示意图；

图3为本实用新型纵向固定板与活动板的俯视结构示意图。