[实用新型]一种汽车转向直拉杆压装加工用的角度定位工装有效
| 申请号： | 202021199101.3 | 申请日： | 2020-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN212683046U | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 景鑫;陈波;张国东;陈莉 | 申请（专利权）人： | 常州市金凌达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027;B25B11/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 汪丽丽 |
| 地址： | 213003 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 拉杆 压装加 工用 角度 定位 工装 | ||
1.一种汽车转向直拉杆压装加工用的角度定位工装，包括：机体(1)、机架(2)、支撑柱(3)、液压缸(4)、压头(5)、工作台(6)、固定座(7)、定位销(8)、限位销(9)、拉杆球头(10)；其特征在于：所述机体(1)的上部设置有机架(2)，且机体(1)与机架(2)通过支撑柱(3)相连接；所述液压缸(4)设置在机架(2)的上部，且液压缸(4)与机架(2)通过螺栓固定相连接；所述压头(5)设置在机架(2)的下部，且压头(5)与液压缸(4)的伸缩杆相连接；所述工作台(6)设置在机体(1)的上部，且工作台(6)与机体(1)通过螺栓固定相连接；所述固定座(7)设置在工作台(6)的上部，且固定座(7)与工作台(6)通过定位销(8)与限位销(9)插接；所述拉杆球头(10)设置在固定座(7)的上部，且拉杆球头(10)与固定座(7)通过卡合方式相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向直拉杆压装加工用的角度定位工装，其特征在于：所述定位销(8)设置在固定座(7)下侧的中部，且定位销(8)的周部环绕设置有三处定位销(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向直拉杆压装加工用的角度定位工装，其特征在于：所述工作台(6)呈圆形板状结构，且工作台(6)的下部焊接有一处法兰。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向直拉杆压装加工用的角度定位工装，其特征在于：所述工作台(6)的上侧的中部设置有一处定位孔，所述定位孔周部设置有三排限位孔。
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