[实用新型]一种发动机缸盖转运机构

权利要求书

1.一种发动机缸盖转运机构，包括底板(1)，所述底板(1)的四角处均固定连接有支杆(2)，所述底板(1)上端面的前、后两侧均固定连接有滑轨(3)，其特征在于，所述滑轨(3)内设置有第一工字型滑杆(4)，所述第一工字型滑杆(4)的上端固定连接有圆杆(5)，所述圆杆(5)的表面套设有多个转板(6)，相邻两个所述转板(6)互相靠近的一侧均共同套设有一个第二工字型滑杆(7)，前、后两侧的所述圆杆(5)之间均固定连接有夹板(8)，所述夹板(8)的前、后两侧均固定连接有第一限位块(9)与第二限位块(10)，左、右两侧的所述夹板(8)的前、后两侧固定连接有滑块(11)，前、后同一侧的左、右两个所述支杆(2)之间转动连接有螺杆(12)，所述夹板(8)的左、右两侧面均固定连接有限位筒(13)，所述限位筒(13)内设置与限位块(14)且限位块(14)与限位筒(13)的内壁之间固定连接有弹簧(15)。

2.根据权利要求1所述一种发动机缸盖转运机构，其特征在于，所述第一工字型滑杆(4)的下端滑动连接在滑轨(3)内且第一工字型滑杆(4)的上端延伸在滑轨(3)的上侧。

3.根据权利要求1所述一种发动机缸盖转运机构，其特征在于，相邻两个所述转板(6)互相靠近的一侧均转动套设在第二工字型滑杆(7)的表面且互相远离的一端均转动套设在各自一侧的圆杆(5)的表面。

4.根据权利要求1或2所述一种发动机缸盖转运机构，其特征在于，所述第一工字型滑杆(4)上侧的延伸端固定连接有圆杆(5)，所述转板(6)的两端均设置有套环且通过套环套设在圆杆(5)以及第二工字型滑杆(7)上。

5.根据权利要求1所述一种发动机缸盖转运机构，其特征在于，前、后两侧的所述第一限位块(9)与第二限位块(10)均转动套设在各自一侧的圆杆(5)的表面。

6.根据权利要求1所述一种发动机缸盖转运机构，其特征在于，所述螺杆(12)外侧面左、右两端的螺纹为相反的设置，每个所述滑块(11)均螺纹套设在各自一侧的螺杆(12)的表面。