[实用新型]智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌

说明书

本实用新型公开了智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌，包括电子标牌、底座，所述电子标牌的外边缘固定连接有一个标牌框，所述标牌框的四边正面分别设有一根反光条，所述标牌框的顶端中部固定连接有一根圆杆，所述圆杆的顶端活动连接有一个电池板框架，所述电池板框架的内边缘固定安装有一块太阳能电池板，所述电子标牌和底座之间设有一个可伸缩装置。本实用新型所述的智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌，通过在圆杆的内部活动连接一根内杆，内杆固定连接在电池板框架的背面，从而调节太阳能电池板的方向，使其受到更多的光照，在电子标牌和底座之间设置一个可伸缩装置，在提示标牌要进行远距离运输时，可将装置收缩，节省空间便与移动和装车。

技术领域

本实用新型涉及提示标牌领域，特别涉及智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌。

背景技术

在现代社会中，交通越来越发达的同时，马路上的车流量也越来越大，于此同时，行车拥堵和事故的发生率也越来越高，在交通拥堵和事故发生的时候往往需要提示标牌，常规的普通提示标牌往往因为不够醒目而被忽视，传统的电子智能提示标牌常常因为供电问题和体积太大，导致运输和使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌，包括电子标牌、底座，所述电子标牌的外边缘固定连接有一个标牌框，所述标牌框的四边正面分别设有一根反光条，所述标牌框的顶端中部固定连接有一根圆杆，所述圆杆的顶端活动连接有一个电池板框架，所述电池板框架的内边缘固定安装有一块太阳能电池板，所述电子标牌和底座之间设有一个可伸缩装置。

优选的，所述电子标牌的正面上方设有一个显示屏，所述电子标牌的正面左侧位于显示屏的下方设有一个信号接收孔，所述电子标牌的正面位于信号接收孔的右侧设有输入板块，所述底座的上表面固定设有一个蓄电池箱，所述底座的上表面位于蓄电池箱的后方固定连接有一个推杆，所述底座的下表面四角位置分别设有一个轮子，所述底座的上表面两侧中部分别固定安装一根支撑杆，储存电量应对突发情况。

优选的，所述圆杆的内部设有竖直槽，所述竖直槽的下端设有底槽，所述竖直槽的内部活动设有一根内杆，所述内杆的顶端固定连接在电池板框架的背面，所述内杆的底端位于底槽的内部固定连接有一个圆盘，所述圆盘的底面设有圆槽，所述圆槽的内部分别活动安装有一个滚珠，便于转动太阳能电池板储存更多能量。

优选的，所述支撑杆的内部设有伸缩槽，所述伸缩槽的内壁上端固定设有一号限位环，所述支撑杆的前后表面对称设有限位槽，所述限位槽的上端分别设有一个卡位槽，所述限位槽和卡位槽与伸缩槽相通。

优选的，所述伸缩槽的内部活动设有一根转轴，所述转轴的下端固定连接有一号限位块，所述一号限位块的内部设有旋转槽，所述旋转槽的内壁上端固定设有二号限位环，所述一号限位块的外壁两侧对称设有限位杆，所述限位杆从卡位槽中穿过，便于固定伸缩装置。

优选的，所述转轴的内部设有内槽，所述内槽内部活动设有一根竖直立杆，所述竖直立杆的顶端固定连接在标牌框的底端，所述竖直立杆的底端位于旋转槽的内部固定连接有二号限位块，所述内槽和旋转槽相通，伸缩设计便于移动和运输。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过在圆杆的内部活动连接一根内杆，内杆固定连接在电池板框架的背面，从而可以自由调节太阳能电池板的方向，使其受到更多的光照，底座的蓄电池用来储存多余的电量，供阴雨天和夜晚使用，在电子标牌和底座之间设置一个可伸缩装置，在提示标牌要进行远距离运输时，可将装置收缩，节省空间便与移动和装车。

附图说明

图1为本实用新型智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌的整体结构示意图；