[实用新型]一种道路桥梁用减震支座

权利要求书

1.一种道路桥梁用减震支座，包括下支座(1)以及位于下支座(1)上方的上支台(2)，其特征在于，所述下支座(1)的顶部开设有第一矩形槽(3)，且第一矩形槽(3)的底部内壁上活动接触有减震橡胶垫圈(5)，第一矩形槽(3)内活动套设有与减震橡胶垫圈(5)顶部活动接触的矩形座(4)，矩形座(4)的顶部延伸至下支座(1)的上方并与上支台(2)的底部固定连接，矩形座(4)的前侧开设有矩形孔(6)，且矩形孔(6)的底部内壁上活动接触有横板(7)，横板(7)的底部四角均固定连接有支撑杆(8)，支撑杆(8)的底端延伸至矩形座(4)的下方并与第一矩形槽(3)的底部内壁固定连接，矩形座(4)和减震橡胶垫圈(5)均活动套设在四个支撑杆(8)上，横板(7)的顶部与矩形孔(6)的顶部内壁之间固定连接有多个第一减震弹簧(9)，第一矩形槽(3)的底部内壁上开设有第二矩形槽(10)，矩形座(4)的底部固定连接有竖杆(11)，且竖杆(11)的底端延伸至减震橡胶垫圈(5)内并固定连接有压板(12)，压板(12)的底部延伸至第二矩形槽(10)内并固定连接有弧形弹性钢板(13)，弧形弹性钢板(13)的底部两侧均嵌套有多个防磨滚珠(14)，且防磨滚珠(14)与第二矩形槽(10)的底部内壁滚动安装，弧形弹性钢板(13)的内侧顶部与第二矩形槽(10)的底部内壁之间固定连接有多个第二减震弹簧(15)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用减震支座，其特征在于，所述第二矩形槽(10)的底部内壁上开设有多个滚珠槽(16)，防磨滚珠(14)的底部延伸至对应的滚珠槽(16)内，防磨滚珠(14)的外侧与对应的滚珠槽(16)的内壁滚动接触。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用减震支座，其特征在于，所述矩形孔(6)的底部内壁上开设有四个第一圆孔，且第一圆孔的侧壁与对应的支撑杆(8)的外侧活动接触。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用减震支座，其特征在于，所述减震橡胶垫圈(5)的顶部呈矩形开设有四个第二圆孔，且第二圆孔的侧壁与对应的支撑杆(8)的外侧活动接触。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用减震支座，其特征在于，所述压板(12)的外侧与减震橡胶垫圈(5)的内侧不接触。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用减震支座，其特征在于，所述第二减震弹簧(15)的数量为四到六个，且四到六个第二减震弹簧(15)等间距设置在弧形弹性钢板(13)的内侧顶部。