[实用新型]驱动桥轮毂浇注循环冷却装置

说明书

本实用新型公开了驱动桥轮毂浇注循环冷却装置，所述循环冷却装置包括：第一箱体，第二箱体；所述第一箱体在第二箱体的一侧；所述第一箱体设有：第一进水管、第一储水轮、第二储水轮、第一出水管；所述第二箱体设有：循环管、第二进水管，第二出水管；所述第一进水管、第一储水轮、第二储水轮、喷头、箱体、第一出水管，箱体，第二进水管，循环管、第二出水管，构成循环冷却装置。本实用新型设置了多个第二储水轮，使得产品进入循环冷却装置时分段多次冷却，设置第二储水轮为环状结构，使得使产品与冷却液的接触面大大增加，冷却的更加充分；设置了过滤循环装置，把水重复过滤再利用，节约了水资源。

技术领域

本实用新型涉及生产流水线辅助设备领域，尤其涉及驱动桥轮毂浇注循环冷却装置。

背景技术

铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法。在铸造过程中冷却装置，对产品的质量，效率等有着显著的影响，因产品要求不同，使用的方法，冷却装置也会有所不同。针对现有技术中如何更加充分冷却产品问题，本实用新型提出一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供驱动桥轮毂浇注循环冷却装置。本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

驱动桥轮毂浇注循环冷却装置，所述循环冷却装置包括：第一箱体，第二箱体；所述第一箱体在第二箱体的一侧；所述第一箱体设有：第一进水管、第一储水轮、第二储水轮、第一出水管；所述第一进水管在第一箱体上端，并且延伸进第一储水轮，所述第一储水轮、第二储水轮在第一箱体内腔，且第一储水轮与第二储水轮成同心圆；所述第一储水轮连接第二储水轮，且在第二储水轮外侧；所述第一出水管在第一箱体内部下端，且连接到第二箱体内腔；所述第二储水轮为环状结构，且设置有多个；所述第二储水轮设置有喷头；

所述第二箱体设有：循环管、第二进水管，第二出水管；所述循环管在第二箱体的内腔；所述第二进水管在第二箱体内部，且连接到循环管，所述第二出水管贯通第二箱体且连接到循环管，所述第二出水管贯通第一箱体且连接到第一储水轮；

所述第一进水管、第一储水轮、第二储水轮、喷头、第一箱体、第一出水管，第二箱体，第二进水管，循环管、第二出水管，构成循环冷却装置。

作为上述技术的改进，所述第一箱体的两侧设有挡板，底端连接支撑柱。

作为上述技术的改进，所述第一箱体还设有：支撑杆，所述支撑杆一端连接第一储水轮，且另一端连接第一箱体。

作为上述技术的改进，所述第二箱体还设有：马达，所述马达在第二箱体下端。

作为上述技术的改进，所述第一进水管设置有控制阀，所述第一储水轮和第二储水轮之间设置有流通管道。

作为上述技术的改进，所述循环管内部设有转动杆，旋转轮，所述旋转轮环绕在转动杆，靠近所述循环管的一侧设置有过滤网。

作为上述技术的改进，所述第二储水轮设置有安装孔，所述喷头设置有安装器，所述安装器嵌入安装孔中。

本实用新型所述驱动桥轮毂浇注循环冷却装置，优点在于：

设置了多个第二储水轮，使得产品进入循环冷却装置时分段多次冷却，设置第二储水轮为环状结构，使得产品与冷却液的接触面大大增加，冷却的更加充分；设置了过滤循环装置，把水重复过滤再利用，节约了水资源。

附图说明

图1是本实用新型所述的新型循环冷却装置剖视图；

图2是本实用新型所述的冷却装置剖视图；

图3是图1的A处放大图；

图4是图2的B处放大图；