[实用新型]驱动桥轮毂浇注循环冷却装置有效
申请号: | 202021179569.6 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN214557320U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 周龙贵;何天顺;张阳阳;冯超 | 申请(专利权)人: | 青阳县光大铸造有限公司 |
主分类号: | B22D30/00 | 分类号: | B22D30/00 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 曹雪娇 |
地址: | 247100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 轮毂 浇注 循环 冷却 装置 | ||
1.驱动桥轮毂浇注循环冷却装置,其特征在于,所述循环冷却装置包括:第一箱体(10),第二箱体(20);所述第一箱体(10)在第二箱体(20)的一侧;所述第一箱体(10)设有:第一进水管(101)、第一储水轮(102)、第二储水轮(103)、第一出水管(104);所述第一进水管(101)在第一箱体(10)上端,并且延伸进第一储水轮(102),所述第一储水轮(102)、第二储水轮(103)在第一箱体(10)内腔,且第一储水轮(102)与第二储水轮(103)组成同心圆;所述第一储水轮(102)连接第二储水轮(103),且在第二储水轮(103)外侧;所述第一出水管(104)在第一箱体(10)内部下端,且连接到第二箱体(20)内腔;所述第二储水轮(103)为环状结构,且设置有多个;所述第二储水轮(103)设置有喷头(1032);
所述第二箱体(20)设有:循环管(202)、第二进水管(203),第二出水管(204);所述循环管(202)在第二箱体(20)的内腔;所述第二进水管(203)在第二箱体(20)内部,且连接到循环管(202),所述第二出水管(204)贯通第二箱体(20)且连接到循环管(202),所述第二出水管(204)贯通第一箱体(10)且连接到第一储水轮(102);
所述第一进水管(101)、第一储水轮(102)、第二储水轮(103)、喷头(1032)、第一箱体(10)、第一出水管(104),第二箱体(20),第二进水管(203),循环管(202)、第二出水管(204),构成循环冷却装置。
2.根据权利要求1所述的驱动桥轮毂浇注循环冷却装置,其特征在于,所述第一箱体(10)的两侧设有挡板,底端连接支撑柱。
3.根据权利要求1所述的驱动桥轮毂浇注循环冷却装置,其特征在于,所述第一箱体(10)还设有:支撑杆(105),所述支撑杆(105)一端连接第一储水轮(102),且另一端连接第一箱体(10)。
4.根据权利要求1所述的驱动桥轮毂浇注循环冷却装置,其特征在于,所述第二箱体(20)还设有:马达(201);所述马达(201)在第二箱体(20)下端。
5.根据权利要求1所述的驱动桥轮毂浇注循环冷却装置,其特征在于,所述第一进水管(101)设置有控制阀,所述第一储水轮(102)和第二储水轮(103)之间设置有流通管道(1021)。
6.根据权利要求1所述的驱动桥轮毂浇注循环冷却装置,其特征在于,所述循环管(202)内部设有转动杆(2031),旋转轮(2032),所述旋转轮(2032)环绕在转动杆(2031),靠近所述循环管(202)的一侧设置有过滤网。
7.根据权利要求1所述的驱动桥轮毂浇注循环冷却装置,其特征在于,所述第二储水轮(103)设置有安装孔(1031),所述喷头(1032)设置有安装器(1133),所述安装器(1133)嵌入安装孔(1031)中。
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